電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
油電配比可能有問(wèn)題了，檢查一下點(diǎn)火線圈吧
應(yīng)該跟油壓、電磁閥等有關(guān)。高速行駛以后再換擋加油，油壓沒(méi)有跟上節(jié)奏。你可以先清洗一下油路，處理一下積碳等等，看看效果如何，如果沒(méi)有改善，再到4S店檢查一下關(guān)鍵部件，問(wèn)題應(yīng)該能解決。
寶來(lái)經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于低轉(zhuǎn)速高牛距的,沒(méi)必要2500轉(zhuǎn)換擋.正常開(kāi)的話,1200-1500換擋就可以.一檔 就是一個(gè)緩沖檔，順利起步后 稍加油門(mén) 接著換二檔，考試中 50米之內(nèi)必須完成。二檔 看速度超過(guò)20邁 就可換三檔了
我覺(jué)得你應(yīng)該檢查一下車(chē)門(mén)里面是否積水，車(chē)門(mén)的下緣一般有個(gè)膠皮的雨水排流裝置，車(chē)門(mén)里面有積水的時(shí)候，起步就會(huì)造成水嘩啦的聲音。排水口被臟東西堵了。
自動(dòng)擋的車(chē)提速就那樣 你不要太用力踩油門(mén)！就和手動(dòng)擋換擋要消油一個(gè)道理
這是老寶來(lái)的老毛病，修不好的。因?yàn)樾藓昧�，沒(méi)多久又壞了，大眾的自動(dòng)波箱是這樣的。遇到，很多這樣的車(chē)了，不過(guò)大眾的手動(dòng)擋就很棒！ 建議，抓緊賣(mài)了，換臺(tái)別的。
雙離合器就是有兩套離合片工作，普通的變速器換擋過(guò)程是退檔—空擋—加減檔，這個(gè)過(guò)程轉(zhuǎn)速會(huì)降落很大，動(dòng)力損失很多，尤其是自動(dòng)擋，所以費(fèi)油。雙離合就不一樣了，有兩套離合在工作，一套管1 3 4 ，另一套管2 4 6檔，比如說(shuō)你
我來(lái)告訴你吧，大眾的多款車(chē)檔位都是這樣的，一檔的倒檔是同一位置，掛一檔的時(shí)候正常向左上掛就可以，掛倒檔時(shí)在空檔情況下垂直按下檔桿，再掛到一檔的位置�。� 58車(chē)>>
『油離配合』 1、油門(mén)、離合的踩法，這個(gè)講的很多了；離合迅速踩下，再速抬至結(jié)合點(diǎn)后慢放起步；后續(xù)加減檔油門(mén)配合好就可以放起的速度快一點(diǎn)；離合踩下一定要迅速，如果要用半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)子，也要踩下再抬起穩(wěn)在半聯(lián)動(dòng)位置，不能
內(nèi)容此文章涉及了寶來(lái)經(jīng)典1.6車(chē)型在更換變速箱后出現(xiàn)頓挫感的問(wèn)題，并提出可能的原因和解決方法。首先提到可能因變速箱間隙過(guò)大導(dǎo)致的問(wèn)題，這可能是由于原車(chē)主駕駛不當(dāng)或停車(chē)不當(dāng)造成的。接著提到通過(guò)使用5053線清除原車(chē)電腦版的學(xué)習(xí)值并重新學(xué)習(xí)換擋時(shí)機(jī)來(lái)解決問(wèn)題。若問(wèn)題依舊存在，則可能是變速箱故障。文章還強(qiáng)...
一檔起步時(shí)車(chē)身出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫感，可能是由于離合器襯片接觸不良、減振彈簧彈力減弱或壓緊彈簧彈力不均勻造成的。減振彈簧彈力不足會(huì)導(dǎo)致離合器接合時(shí)發(fā)抖，需要更換彈簧。離合器襯片表面硬化或粘附異物也會(huì)引起抖動(dòng)，應(yīng)及時(shí)清理。壓緊彈簧彈力不均勻或分離杠桿調(diào)整不一致，可能導(dǎo)致壓盤(pán)受力不均，造成離合器抖動(dòng)，這時(shí)應(yīng)到...
經(jīng)典手動(dòng)擋車(chē)型一檔松油門(mén)后出現(xiàn)頓挫感，可能是供油、供電或變速箱問(wèn)題。檢查火花塞、高壓包是否工作正常，噴油嘴是否積碳堵塞。此外，變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)也可能導(dǎo)致頓挫，需關(guān)注變速箱工作溫度，防止過(guò)熱損壞。綜合檢查這些部件和系統(tǒng)，可排查并解決頓挫感問(wèn)題。根據(jù)您所描述的問(wèn)題，車(chē)有頓挫感，一般都是供油，供電的問(wèn)...
一檔換二檔有頓挫感，手動(dòng)擋換擋有頓挫感怎么回事？可能是離合控制不當(dāng)或轉(zhuǎn)速不夠。離合要慢慢抬，保持1800轉(zhuǎn)以上換擋更佳。踩離合后松開(kāi)油門(mén)，換擋后抬至半聯(lián)動(dòng)起點(diǎn)再給油，加油要及時(shí)且不能太猛。一檔換二檔有頓挫感，手動(dòng)擋換擋頓挫的原因及解決方法：1.離合控制不當(dāng)：離合要慢慢抬，避免快速抬起造成頓挫或熄火。...
一檔起步時(shí)車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.離合器襯片接觸不良：襯片變硬或粘膠，導(dǎo)致離合器抖動(dòng)。需要及時(shí)清理襯片上的多余物體。2.減震彈簧彈力減弱：3360離合器扭力阻尼彈簧彈性減弱，會(huì)使離合器在接合時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。如確定是彈簧問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)更換。3.壓縮彈簧力不均勻：離合器接合時(shí)壓縮彈...
一檔換二檔時(shí)要注意轉(zhuǎn)速、離合和油門(mén)配合。轉(zhuǎn)速最好維持在1800轉(zhuǎn)以上，離合需要慢慢抬至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，然后停頓一會(huì)再全部松開(kāi)，避免頓挫。換擋結(jié)束后要適當(dāng)踩一下油門(mén)給油加速，可以有效防止頓挫。要想不頓挫，就要注意轉(zhuǎn)速達(dá)到2000-2500轉(zhuǎn)時(shí)，將離合踩到底并松開(kāi)油門(mén)，完成掛擋后慢松離合到聯(lián)動(dòng)起點(diǎn)，最后輕踩...
避免二檔換一檔頓挫的方法包括：1.調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速，如提高至1500rpm，或在低轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋；2.調(diào)整進(jìn)擋次序，如2擋直接換4擋，3擋直接換5擋；3.縮短換擋時(shí)間，采用一腳法，減少發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降。同時(shí)，減少半聯(lián)動(dòng)使用，以保護(hù)離合器。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下...
一檔起步車(chē)抖動(dòng)頓挫的原因主要有：1.減振彈簧彈力變?nèi)酰瑢?dǎo)致離合器接合時(shí)發(fā)抖，需更換彈簧；2.離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，應(yīng)清理多余物體；3.壓緊彈簧彈力不均勻，分離杠桿調(diào)整不一致或膜片彈簧分離指端不平，導(dǎo)致壓盤(pán)受力不均，需檢修更換。如遇此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查并維修，以保證行車(chē)安全。減振彈...
一檔起步車(chē)身抖動(dòng)有頓挫感的原因及解決方法：1.減振彈簧彈力變?nèi)�，需更換彈簧；2.離合器襯片接觸不良，需清理襯片上的多余物體；3.壓緊彈簧彈力不均勻或分離杠桿調(diào)整不一致，需前往維修店檢修和更換。及時(shí)排查并解決這些問(wèn)題，可避免離合器抖動(dòng)，保證車(chē)輛正常行駛。減振彈簧彈力變?nèi)酰弘x合器扭轉(zhuǎn)減振彈簧的彈力變?nèi)鯐?huì)...
手動(dòng)擋車(chē)輛在一檔松油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，通常是由于供油或供電系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。首先，檢查供電系統(tǒng)，包括火花塞和高壓包。如果火花塞老化或高壓包性能下降，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不良，從而引起頓挫感。建議更換火花塞和高壓包，以確保供電系統(tǒng)正常工作。其次，檢查供油系統(tǒng)，特別是噴油嘴。如果噴油嘴有積碳或輕微堵塞，可...
科魯茲一檔起步頓挫問(wèn)題可通過(guò)起步時(shí)加點(diǎn)油門(mén)和換擋時(shí)慢抬離合來(lái)解決。雪佛蘭科魯茲是通用汽車(chē)開(kāi)發(fā)的緊湊型車(chē)型，以設(shè)計(jì)和性能為標(biāo)桿，有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中取得優(yōu)勢(shì)。其突破性設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)在外觀，還包括車(chē)身結(jié)構(gòu)、懸掛、安全配置和電氣系統(tǒng)等方面，這些關(guān)鍵系統(tǒng)均由通用汽車(chē)全球研發(fā)力量精心設(shè)計(jì)�？启斊澮粰n起步頓挫解...
解決自動(dòng)寶來(lái)頓挫問(wèn)題，首先需檢查變速箱潤(rùn)滑油是否到達(dá)更換周期或缺少，必要時(shí)進(jìn)行更換。其次，換擋時(shí)利用離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，可有效減輕頓挫感。通過(guò)這些方法，可以改善車(chē)輛的駕駛體驗(yàn)，提高行駛的平順性。1.檢查變速箱潤(rùn)滑油，必要時(shí)更換。2.換擋時(shí)使用離合器半聯(lián)動(dòng)，減輕頓挫感。通過(guò)以上兩個(gè)步驟，可以有效解決自動(dòng)...
一檔起步時(shí)汽車(chē)抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳過(guò)多可能導(dǎo)致火花塞或氣門(mén)堵塞，造成汽車(chē)怠速抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，建議進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也可能導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決方案。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)...
汽車(chē)一檔起步發(fā)抖頓挫的原因主要有：離合器片不平或變形，離合器壓盤(pán)接觸問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳過(guò)多，緊固螺絲松動(dòng)等。手動(dòng)擋車(chē)輛中，離合器壓片磨損過(guò)度也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳輸不順暢，造成車(chē)輛抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第...
DSG一擋換二擋頓挫問(wèn)題可通過(guò)更換離合器解決。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，負(fù)責(zé)切斷或傳遞動(dòng)力。DSG，即直接換擋變速器，基于手動(dòng)變速箱，屬于AMT系統(tǒng)。駕駛員可通過(guò)踩下或松開(kāi)離合器踏板，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的分離和接合。1.針對(duì)DSG一擋換二擋頓挫問(wèn)題，解決方案是更換離合器。2.離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變...
一擋升二擋頓挫的主要原因是油離的配合、換擋的轉(zhuǎn)速和車(chē)速之間的銜接錯(cuò)誤。駕駛者在一擋直接變成了起步加速擋后，當(dāng)車(chē)速達(dá)到20km/h左右使用二擋時(shí)，車(chē)速和轉(zhuǎn)速偏高，加油增加扭矩輸出，但離合踏板松開(kāi)時(shí)間過(guò)短導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大幅下降，產(chǎn)生頓挫感。為減少頓挫感，松開(kāi)離合踏板及切換至二擋時(shí)，應(yīng)控制車(chē)速在10km/...
大眾DSG一擋起步頓挫嚴(yán)重可能由油溫傳感器錯(cuò)誤信號(hào)導(dǎo)致，觸發(fā)變速箱保護(hù)模式，中斷動(dòng)力輸出，影響行車(chē)安全。故障時(shí)，儀表板擋位指示燈閃爍，剎車(chē)踏板指示燈亮起。凌渡2021款230TSIDSG風(fēng)尚版搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，最大扭矩225Nm，配備7擋雙離合變速箱。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有...
新款寶來(lái)行駛中出現(xiàn)頓挫感可能由兩個(gè)原因?qū)е拢阂皇前l(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣量減少、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少，從而造成動(dòng)力不足；二是自動(dòng)擋汽車(chē)在急加速時(shí)，自動(dòng)變速箱會(huì)降低檔位以提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降，產(chǎn)生頓挫感。這兩種情況均屬于正�，F(xiàn)象，無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)...
一檔升二檔時(shí)頓挫感主要是由于變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)堆積，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不暢。要解決此問(wèn)題，需清除變速箱內(nèi)的雜質(zhì)。在換檔時(shí)，應(yīng)遵循加速加檔、減速減檔的原則，并注意在加檔時(shí)快速踩兩腳離合器，減檔時(shí)先踩離合器摘空檔，輕轟油門(mén)后再掛低速檔。這些注意事項(xiàng)有助于提高換檔的順暢度，減少頓挫感，提升駕駛體驗(yàn)。變速換檔要...
