提問者:sxystec2014-08-28 00:00
1.09款福克斯兩廂 2.0MT 運動型 廠商指導價:14.79萬 油耗:5.9L 新?怂谷匀皇1.8和2.0動力高低搭配,以運動表現(xiàn)最為出色的2.0發(fā)動機為例,其最大功率104千瓦,最大扭矩180牛米,峰值扭矩轉(zhuǎn)速是4000轉(zhuǎn)。超過3000轉(zhuǎn)以后,?怂沟膭恿憩F(xiàn)出充沛的驅(qū)動效果。雖然?怂褂捎1、2擋所用齒比大,起步會有暢快感;但2、3擋之間齒比差較大,從3擋降到2擋加速時會造成車子明顯的頓挫。改用變速箱的加減擋模式可以減輕頓挫。如果真正追求操控樂趣,還是選用5速手動擋的車型比較有樂趣。 2.馬自達3兩廂 2.0L自動豪華型 廠商指導價:16.98萬 油耗: 6.5L 馬自達3兩廂2.0發(fā)動機最大功率110千瓦,最大扭矩是182牛米,配合來自MX-5跑車的5速變速箱足以保證這款小車擁有強勁的動力輸出。在外型上兩廂馬自達3有著足夠的誘惑力,要是兩廂思域沒有來到中國,它絕對可以穩(wěn)坐頭把交椅,在動力、底盤調(diào)校、內(nèi)飾做工上兩廂馬自達3都優(yōu)于現(xiàn)任對手一個檔次,但價格方面也比對手高出了幾萬元,畢竟16.98萬的價格多數(shù)人都會選擇一款更加合適的B級轎車。 3.雪鐵龍世嘉 2.0L 自動豪華導航型 廠商指導價: 16.18萬 油耗: 6.8L 雪鐵龍世嘉應該是國內(nèi)將量產(chǎn)的和雪鐵龍C4最相似的一款車型。世嘉搭載1.6升和2.0升兩種排量發(fā)動機。其中,雙頂置凸輪軸和16氣門2.0升發(fā)動機采用輕型合金制成,具有VVT可變氣門正時技術,使發(fā)動機在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能獲得最多的沖量,兼顧發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時的大輸出和低轉(zhuǎn)速的經(jīng)濟性,最大功率達到108kw,4000tr/mn轉(zhuǎn)速時扭矩達到峰值的200Nm,并且在2000-5000rpm的區(qū)間內(nèi)保持最大扭矩的90%以上。1.6升發(fā)動機是PSA集團一款成熟的小型高能發(fā)動機,具備重量輕、噪音小、散熱性好、性能穩(wěn)定、使用壽命長等特點,最大功率78Kw,90KM等速油耗低至6L,輕松實現(xiàn)動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟的完美平衡。世嘉發(fā)動機的排放設計水平達到了歐IV標準,且可以配備OBD系統(tǒng)。世嘉流暢動感的外觀,更甚是其源自WRC賽場的冠軍品質(zhì)和靈性操控。喜歡這款車的人一定是真正愛車的人,把車當做生活的人! 4.東風標致307兩廂 2.0自動逸致版 廠商指導價:16.98萬 油耗: 7.0L 東風標致307兩廂在配備ABS+EBD的基礎上添加了電子穩(wěn)定程序ESP系統(tǒng),高剛性車身結(jié)構(gòu)、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、6安全氣囊的完備配置、歷經(jīng)CRD嚴苛道路條件考驗的底盤及懸掛系統(tǒng)一應俱全,這樣的安全組合讓嚴先生非常放心;動力方面,嚴先生選擇的東風標致307兩廂是一款2.0升自動擋車型,采用了CVTS可變正時發(fā)動機和保時捷技術的Tiptronic手自一體變速器,最大功率達到108kW,比同級車更加強勁的動力配置讓嚴先生十分滿意,而且經(jīng)過一番了解,東風標致307兩廂的自動變速器采用的是先進的邏輯適應式智能科技,可以根據(jù)車主的駕駛習慣進行有針對性的適應處理,讓用戶開起來更加隨心,而且還是終身免維護,這一點就為嚴先生省去不少跑4S店保養(yǎng)的時間。 5.馬自達6 2.3自動旗艦型 廠商指導價:21.98萬 油耗: 6.2L 馬自達6 2.3旗艦型在動力、操控、安全、經(jīng)濟、豪華裝備等諸多方面,具有明顯的競爭優(yōu)勢,既是一款B級高端車型,更是一款高性價比車型。馬自達6升級版的2.3升發(fā)動機具備S-VT可變進氣正時和VIS可變進氣歧管,這次增加了電子油門技術,它的最大功率和峰值扭矩是120kW和204Nm,在性能調(diào)校上偏向功率發(fā)揮。對于那些熱衷于駕駛操控樂趣的車迷來說,風格獨特的馬自達6就是他(她)們所需要的個性化標簽,在個性日益得到尊重的今天展望未來,這款車還有很大的市場潛力可挖。 6.第八代雅閣 2.0L EX 廠商指導價:19.98萬 油耗: 6.2L 雅閣2.0EX的發(fā)動機功率達到了115千瓦,最大扭矩達到了189!っ祝@兩個指標在國內(nèi)同排量的發(fā)動機中都是首屈一指的。從安全配置、舒適性裝備來看,雅閣2.0EX10方向電動可調(diào)座椅,并具有電動腰靠和加熱功能,6碟CD音響系統(tǒng)兼容MP3/WMA格式,附帶AUX接口可供連接i-Pod等音頻裝備,還標配SVC(速度感知聲音補償系統(tǒng))功能,可以根據(jù)車速快慢自動調(diào)節(jié)音量。服務也是第八代雅閣2.0EX的一個亮點,“整車三年十萬公里保修”的服務條款,所體出的價值感不僅僅是能用金錢來衡量的,這讓消費者更感安心。 7.09款凱美瑞 200G 豪華(升級)版 廠商指導價:20.88萬 油耗: 6.8L 凱美瑞的外形融合了德國車的硬朗與日本車的精致,大氣莊重的造型更是得到了中國消費者的認可,相對短小的尾部讓整車看起來更加緊湊。國產(chǎn)的凱美瑞匹配了兩款發(fā)動機,2.0升1AZ-FE和2.4升2AZ-FE發(fā)動機,都是直列4缸16氣門VVT-i發(fā)動機,2.4升最大功率為123千瓦/6000轉(zhuǎn),最大扭矩224牛米/4000轉(zhuǎn),在國內(nèi)同級車中屬于中上水準,2.0升發(fā)動機只配備了4擋自動變速箱,2.4升發(fā)動機配備的是5擋自動變速箱,北美版車型上的6擋變速箱則沒有出現(xiàn)。操控方面,弗遜獨立懸架與連桿式懸架的組合更加適合溫柔駕駛的消費者,懸架可以表現(xiàn)出良好的支撐性,避震在化解路面顛簸時過濾的叫人滿意。200G和200GNavi兩款車型均增添了泊車雷達。 車內(nèi)空間集開揚的空間、優(yōu)雅的設計與人性化的尖端科技于一體,創(chuàng)造出賞心悅目的駕乘環(huán)境。優(yōu)異的舒適性加上出眾的安全性能,使得駕乘凱美瑞成為一種真正的放松和享受。正是這些特點的集大成于一身,確立了凱美瑞的中高級轎車全球新標準地位。 8.榮威550G 1.8T 品仕版 廠商指導價:18.98萬 油耗: 6.8L 榮威550使用的是與榮威750 1.8T相同的Kavachi 1.8T全鋁超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動機。通過Syn-Tech數(shù)字個性升級模塊系統(tǒng),用戶可以對550發(fā)動機進行“超頻”,實現(xiàn)更強的動力輸出以及優(yōu)異的扭矩曲線,“超頻”可以使榮威550適應不同用戶的需求,比如用戶即可選擇提升加速性能,也可選擇降低油耗。 榮威550整體設計風格集合了雅致、冼練的歐洲造型風格和動感、科技的新銳造型特征。雙翼飛翔進氣隔柵具有很強的視覺沖擊力。側(cè)身采用了前沖高腰線設計,貫穿車身整體,配合“豚越式”車頂曲線,使550車身充滿了美感,“焰炬式”尾燈與車身腰線完美結(jié)合。
回答者:htp55552016-08-28 00:00
增加新的顏色皓月灰,優(yōu)雅,尊貴 【㊣2011款新增】 內(nèi)部演變 淺色內(nèi)飾(采用豪華車通常采用的“三明治”內(nèi)飾風格) 【㊣2011款新增】 風格更加和諧統(tǒng)一,彰顯科技、舒適和尊貴
提問者:花下佳人花滿樓2013-10-09
【最滿意的一點】C5 1.6T自動尊貴型外觀低調(diào)內(nèi)斂又大氣上檔次,新版車頭犀利有動感,車身線條婀娜修長,長時間駕駛及乘坐安全舒適,渦輪增壓版一改2.3版發(fā)動機的動力弱、油耗短板,性價比高!咀畈粷M意的一點】車頭長,進出車
提問者:aaa_aaa22016-09-19
試駕東風雪鐵龍C5。法系車與日系德系車型都有很大的不同,法國人把他們的浪漫感覺同樣帶到了車型的設計上面。 東風雪鐵龍C5的整體造型非常有流線感,從車頭到車尾,渾然一體,過渡非常自然平滑,車頂比其他車型相對要低一點,讓車輛
提問者:lqiiaun02013-08-26
試駕東風雪鐵龍C5。法系車與日系德系車型都有很大的不同,法國人把他們的浪漫感覺同樣帶到了車型的設計上面。東風雪鐵龍C5的整體造型非常有流線感,從車頭到車尾,渾然一體,過渡非常自然平滑,車頂比其他車型相對要低一點,讓車輛看
提問者:qq1223295972014-11-15
世嘉車還是不錯的,外觀設計動感,而且內(nèi)飾科技感十足。法國車口碑不高的主要是由于法國車的小毛病多,而且引入國內(nèi)的技術落后,比如東風雪鐵龍的C2,與國外的C2根本就是兩回事,就是東風運用標志206的平臺,只不過在一些配置上不
提問者:8142k2013-06-20
其實各有各的優(yōu)點跟缺點,但是我個人比較喜歡世嘉,大家都說選車就象選老婆,最重要是自己喜歡,至于速度嘛,世嘉在速度上并不突出,如果你很高超過180的話,世嘉后排的頭部空間不太夠,至于307嘛,前面很好看可是屁股很難看(也有
提問者:lidui20122013-03-01