提問者:txxf9992014-04-28 00:00
補充 : 10萬公里
樓主,自動檔每到2000轉(zhuǎn)都有一種頓挫感, 沒事, 那是換擋呢! 就跟手動換擋的感覺一樣, 其實沒什么不好的, 沒有頓挫感的車很貴哦.
回答者:dzkh9t2016-04-28 00:00
一般都是2000-2500轉(zhuǎn)左右換檔,這個轉(zhuǎn)速換檔車子主要是比較省油,跑起來還算有勁,其實對于世嘉來說2000-2500轉(zhuǎn)這個轉(zhuǎn)速只能是經(jīng)濟轉(zhuǎn)速了,該車的發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,所以這個轉(zhuǎn)速的動力只能說剛剛夠用,但不算強
提問者:lxf25102013-03-07
我是兩廂1.6MT的 我也有同樣的感覺 但我不覺得這是什么問題 除非是出現(xiàn)燃油排放故障時那種強烈的怠速抖動 還有離合器震動 這個我的車也有,特別是發(fā)動機轉(zhuǎn)速過了3000轉(zhuǎn)不換檔 那么不光離合器,油門也會震動的。
提問者:gnui440142013-11-02
一般看發(fā)動機轉(zhuǎn)速以及根據(jù)路況來選擇換擋時機,一般在2000轉(zhuǎn)左右換擋比較合適
提問者:over2482013-09-06
確定是敲缸嗎? 如果是敲缸的話,是冷車時明顯,熱車時減弱或消失,特別是大負荷低轉(zhuǎn)速時聽得較清楚 ,那多數(shù)是氣門響。 如果發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)出連續(xù)不斷的、有節(jié)奏的“嗒、嗒、嗒”(在氣門腳處)或“啪、啪、啪”(在氣 門
提問者:dkj6i5q70k2013-06-10
你應(yīng)該吧問題說的詳細一點,因為發(fā)動機發(fā)抖的原因很多
提問者:xpv505oc2013-03-14
世嘉磨合期沒有嚴格規(guī)定,不過可以分享你幾個經(jīng)驗。 按世嘉的使用手冊上來說,新車過了1000公里后就可以逐漸拉高轉(zhuǎn)速,也就是說1000公里后磨合完畢,但個人不建議你這樣,因為畢竟是自己家用的車。 一:新車轉(zhuǎn)速不要超過4
提問者:rofei200002013-04-21