提問者:over2482013-09-06 00:00
一般看發(fā)動機轉速以及根據(jù)路況來選擇換擋時機,一般在2000轉左右換擋比較合適
回答者:2016-09-06 00:00
一般都是2000-2500轉左右換檔,這個轉速換檔車子主要是比較省油,跑起來還算有勁,其實對于世嘉來說2000-2500轉這個轉速只能是經(jīng)濟轉速了,該車的發(fā)動機屬于高轉速發(fā)動機,所以這個轉速的動力只能說剛剛夠用,但不算強
提問者:lxf25102013-03-07
首先跟你說一下,世嘉不需要熱車。1分鐘內(nèi)一定要開動。因為是高轉速的,和德系,日系車不一樣。你只能清洗發(fā)動機了。我洗過,冬天一直熱車3分鐘,等水溫上來再走,就出現(xiàn)排骨,發(fā)動的時候車子抖,F(xiàn)在去4S清洗下,好像用什么罐裝的,
提問者:cheng.億光年2013-09-09
確定是敲缸嗎? 如果是敲缸的話,是冷車時明顯,熱車時減弱或消失,特別是大負荷低轉速時聽得較清楚 ,那多數(shù)是氣門響。 如果發(fā)動機怠速運轉時發(fā)出連續(xù)不斷的、有節(jié)奏的“嗒、嗒、嗒”(在氣門腳處)或“啪、啪、啪”(在氣 門
提問者:dkj6i5q70k2013-06-10
樓主,自動檔每到2000轉都有一種頓挫感, 沒事, 那是換擋呢! 就跟手動換擋的感覺一樣, 其實沒什么不好的, 沒有頓挫感的車很貴哦.
提問者:txxf9992014-04-28
你應該吧問題說的詳細一點,因為發(fā)動機發(fā)抖的原因很多
提問者:xpv505oc2013-03-14
我是兩廂1.6MT的 我也有同樣的感覺 但我不覺得這是什么問題 除非是出現(xiàn)燃油排放故障時那種強烈的怠速抖動 還有離合器震動 這個我的車也有,特別是發(fā)動機轉速過了3000轉不換檔 那么不光離合器,油門也會震動的。
提問者:gnui440142013-11-02