提問者:zhuxt_miyu2016-12-05 00:00
世嘉1.6自動(dòng)擋在d擋停車方向盤感覺抖動(dòng)大,推N擋即感覺不到!怠速還算平穩(wěn)!麻煩哪位大師這是什么題?
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是打火困難,不容易著車,最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個(gè)重的還會(huì)引起氣缸爆震,低轉(zhuǎn)速加速有響聲,對(duì)活塞及曲軸造成損害,引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo),不僅通不過年審檢測(cè),還直接加重污染環(huán)境的危害。還有一個(gè)原因就是:節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
回答者:Me牽蝸牛散步2016-12-07 00:00
怠速抖動(dòng)有以下幾種種原因構(gòu)成:1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀,使得啟動(dòng)困難,這種狀況下,
提問者:svvol2013-11-18
我是兩廂1.6MT的 我也有同樣的感覺 但我不覺得這是什么問題 除非是出現(xiàn)燃油排放故障時(shí)那種強(qiáng)烈的怠速抖動(dòng) 還有離合器震動(dòng) 這個(gè)我的車也有,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過了3000轉(zhuǎn)不換檔 那么不光離合器,油門也會(huì)震動(dòng)的。
提問者:gnui440142013-11-02
一般冬天冷車啟動(dòng)都會(huì)有輕微抖動(dòng),怠速比較高,熱車后就穩(wěn)定下來了。 但是你說的發(fā)動(dòng)機(jī)拼命抖,故障燈亮起。 肯定是有問題的。 抖動(dòng)嚴(yán)重,加速無力,一般都先排查三元,排氣段,火花塞,缺缸 等等因素。 你是新車,
提問者:WSNLKS2013-08-24
主要是長時(shí)間低速行駛加上國內(nèi)油品不好照成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳~~有時(shí)間去拉一段高速~或者在原地掛空擋(N檔)保持轉(zhuǎn)速在3000-3500左右,或者去4S店做一下清洗節(jié)氣門,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈應(yīng)該是二元催化轉(zhuǎn)換器和三元催化轉(zhuǎn)換器檢測(cè)尾氣不
提問者:haobozhu2013-04-18
調(diào)整怠速工作,必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。調(diào)整時(shí),首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘,使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺
提問者:pllpolice2016-09-17
你應(yīng)該吧問題說的詳細(xì)一點(diǎn),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖的原因很多
提問者:xpv505oc2013-03-14