提問者：pllpolice2016-09-17 00:00
調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。調(diào)整時(shí)，首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺釘，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快要熄火時(shí)，再緩慢旋出怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到高速。然后再將節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘旋出，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速舊能降到最低。然后再調(diào)整怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高。如此反復(fù)進(jìn)行，直到節(jié)氣門開度最小，發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。最后再提高轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門，以發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火仍然轉(zhuǎn)動(dòng)為宜。
回答者：syeui1132016-09-19 00:00
排氣管冒白煙，如果輕微，那是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒正常的表現(xiàn)，屬于正常。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并且伴隨著大量白煙，則是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了，必須立即停車，不能再開了。
提問者：chchbcl2016-12-14
關(guān)于您說的情況，可能是節(jié)氣門出現(xiàn)積碳造成的。您可以去4s店現(xiàn)場(chǎng)檢查一下，有積碳的話清一下，然后再做一下初始化設(shè)置就可以了。如果沒有積碳，那就需要用電腦對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次全面地檢測(cè)，有問題的話，應(yīng)該是可以調(diào)取故障碼的。
提問者：q62347292015-04-04
一般冬天冷車啟動(dòng)都會(huì)有輕微抖動(dòng)，怠速比較高，熱車后就穩(wěn)定下來(lái)了。 但是你說的發(fā)動(dòng)機(jī)拼命抖，故障燈亮起。 肯定是有問題的。 抖動(dòng)嚴(yán)重，加速無(wú)力，一般都先排查三元，排氣段，火花塞，缺缸 等等因素。 你是新車，
提問者：WSNLKS2013-08-24
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
提問者：tu22cn2015-12-20
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，最常見的原因是缺缸了，一般而言就是對(duì)應(yīng)氣缸的火花塞不好使了，一般冬天或者低溫啟動(dòng)的時(shí)候比較容易出現(xiàn)，熱車之后癥狀就消失。如果你對(duì)車輛構(gòu)造特別是發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造比較熟悉的話，其實(shí)這個(gè)問題很容易檢查，逐個(gè)查一下哪個(gè)
提問者：2015-08-14
主要是長(zhǎng)時(shí)間低速行駛加上國(guó)內(nèi)油品不好照成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳~~有時(shí)間去拉一段高速~或者在原地掛空擋（N檔)保持轉(zhuǎn)速在3000-3500左右，或者去4S店做一下清洗節(jié)氣門，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈應(yīng)該是二元催化轉(zhuǎn)換器和三元催化轉(zhuǎn)換器檢測(cè)尾氣不
提問者：haobozhu2013-04-18
