提問者：ormjz2014-08-28 00:00
新手在半坡起步上都有一個過程的。實戰(zhàn)半坡和駕校半坡有點(diǎn)區(qū)別。樓主可以按以下步驟去聯(lián)系1）聯(lián)系離合點(diǎn)的控制 方法：先找一較緩的坡，掛1檔，走動時不加油，放一點(diǎn)離合，停車時，不踩剎車，壓一點(diǎn)離合。這樣只利用踩壓離合來控制汽車走動。做到能讓汽車任意走和停。緩的坡練熟了，再到較陡的坡，再到陡坡上練（當(dāng)然這種練習(xí)很傷離合片，但主要讓新手掌握離合點(diǎn)的控制）2）右腳丟剎加油練習(xí) 方法，將車停穩(wěn)熄火，右腳踩住剎車，迅速放剎車加油，這樣來回做，要做到動作的快捷。3）剎車穩(wěn)住練習(xí) 方法：右腳放到剎車上，然后慢慢放剎車，找到一個點(diǎn)車剛好能在半坡上剎住的點(diǎn)。把以上動作練熟了，再練習(xí)油離配合。 新手一般愛犯以下幾條錯誤 1、離合器控制不好，要么就是離合點(diǎn)沒找對，過高會熄火，過低汽車走不動。還有就是離合器放太快。 2、右腳放剎加油過程較慢，如果坡太陡，或許汽車力量不好的情況下，一般是右腳放調(diào)剎車后迅速加油。 3、油門控制不好，要么不敢加油，最后脫檔熄火，要么就是大油門，有時坡很陡，油門過于太大，汽車還會容易打滑，油門要適當(dāng)，注意緩加和急加，具體情況要根據(jù)坡的陡峭度，還有自身汽車的力量，還有路況。熟了就會有感覺的。 4、剎車踩得太死，新手遇見很陡的坡時，由于心理原因，會死死地踩住剎車，甚至?xí)鹊降�。這樣增加放了剎車電油過程的時間，其實很多坡不一定非要死死踩住剎車的。 58車>>
回答者：nzcj2016-08-28 00:00
我估計就是離合的問題，應(yīng)該不大要緊，但是以后要注意，不要再沒完全放開離合的情況下踩油門，再就是左腳不要總是放在離合上，除非換擋。如果你不放心，可以試著在一個比較陡的坡道上，用半坡起步，但是不要給油門，看看離合能不能帶車來
提問者：ss7kun7m1n2014-08-14
1500
提問者：yueyalvoe2013-04-12
正常，滑是因為剛起步的適合牽引力不夠，牽引力上來了就沖了唄，當(dāng)然你肯定踩油門了，不然它自己猛沖就變成豐田門了
提問者：tuodun2014-08-17
如果說是手動擋的話，是你離合和油門配合不好，坡起不熟練。 如果是無級變速的話，可能是變速箱起步離合器有問題，建議先更換原廠無級變速箱油試試。 如果是自動擋的話，可能是變速箱油路有問題，動力傳動遲緩，闖檔，建議也是先換
提問者：牛車網(wǎng)2013-08-22
可能是噴油咀洗壞了一個、或是節(jié)氣門位置傳感器沒復(fù)位、有保修的：
提問者：durnSleedulky2013-07-12
無級變速的汽車根本就不存在什么半坡起步，道理很簡單，你啟動后肯定是先掛檔，檔位放至D檔，然后不管你是先松開手剎還是腳剎，只要你把剎車全部放開，車輛是不存在倒溜的，除非該車發(fā)動機(jī)扭矩小于牽引力，至少該車要么停止不前要么緩慢
提問者：ysuansuan2013-07-17
