提問者：icdit2015-09-01 00:00
飛度自動(dòng)擋掛檔糊味現(xiàn)象：飛度自動(dòng)擋使用S擋和L擋在公路上行駛3分鐘以后有糊味。解決方案：在車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一高時(shí)，熱量也會(huì)隨之增加，裝飾件升溫造成的氣味，或者三元催化產(chǎn)生糊味。如果路面平整，所以這兩個(gè)擋最好不要經(jīng)常使用。飛度玻璃升降器問題現(xiàn)象：駕駛席側(cè)門遇到下雨天或者洗車以后自動(dòng)升窗機(jī)就會(huì)出現(xiàn)故障。解決方案：原因之一是由于下雨天或者洗車以后，玻璃升降阻力大，防夾功能過于靈敏造成的，車主只需清洗潤(rùn)滑一下就可以解決。飛度機(jī)油消耗大現(xiàn)象：行駛3000公里，機(jī)油由標(biāo)尺上限，下降到標(biāo)尺下限，排氣管無油煙。解決方案：首先建議您先檢查一下機(jī)油的消耗量，千公里消耗機(jī)油少于0.3L屬于正�，F(xiàn)象。如果您感覺機(jī)油消耗量過大首先要先檢查外部是否有漏油現(xiàn)象，如各種密封墊，密封圈等。汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。飛度怠速抖動(dòng)現(xiàn)象：在汽車怠速情況下，將腳輕輕放到離合器上，此時(shí)離合器會(huì)有微微的抖動(dòng)現(xiàn)象，再用力踏離合器則現(xiàn)象消失。解決方案：如果將腳輕輕放到離合器上，就是半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，在半聯(lián)動(dòng)時(shí)會(huì)有一些輕微的抖動(dòng)是正常的，建議您不要經(jīng)常這樣操作。飛度剎車問題現(xiàn)象：飛度有時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)后制動(dòng)作用的現(xiàn)象沒有消除。解決方案：汽車的剎車分泵潤(rùn)滑功能下降，出現(xiàn)生銹或者保護(hù)皮帶老化、破裂等都會(huì)造成踩上剎車后再松開時(shí)制動(dòng)作用沒有消除的現(xiàn)象。飛度熄火無法啟動(dòng)現(xiàn)象：打開點(diǎn)火開關(guān)，指示燈一切正常，轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有力且轉(zhuǎn)速夠，但發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)。解決方案：首先查油路。該車發(fā)動(dòng)機(jī)屬程序控制燃油噴射系統(tǒng)，燃油泵由電腦控制。打開點(diǎn)火開關(guān)工作2s后停止，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后持續(xù)工作。因此反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，開2s關(guān)再開2s關(guān)。打開燃油箱蓋聽燃油泵工作情況，發(fā)現(xiàn)燃油泵是否有啟動(dòng)的嘶嘶聲。如果沒有，那么就是燃油泵壞了需要更換。飛度冷車異響現(xiàn)象：冷車啟動(dòng)后，打開前蓋，在節(jié)氣門附近可以聽見均勻連續(xù)的“嗤嗤”聲響。解決方案：遇到這種問題，只需清洗一下節(jié)氣門和怠速閥這個(gè)問題就可以解決。飛度手動(dòng)擋 掛檔異響現(xiàn)象：飛度在原地和行駛過程中，掛擋的時(shí)候變速箱有“當(dāng)當(dāng)”的響聲。解決方案：這個(gè)原因在于手動(dòng)擋車，車主在選擇擋位不合適或者離合器沒有分離徹底的時(shí)候可能出現(xiàn)這種聲音。如果聲音和操作沒有關(guān)系，應(yīng)該到維修站檢查。飛度油門異響現(xiàn)象：80公里時(shí)速以上加油有嘯叫聲，不踩油門沒有聲。解決方案：這類噪音多數(shù)情況是出自發(fā)動(dòng)機(jī)部分，需要檢查皮帶、皮帶輪和漲緊器這些部件的工作狀況，這些部件的異響比較常見。其次，這個(gè)噪音也可能是正常的，車輛在加速過程中發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器會(huì)出現(xiàn)這類噪音，屬于是正常的工作噪音，如果現(xiàn)在使用與之前相比有明顯的不同，建議車輛最好是到店里現(xiàn)場(chǎng)試車檢查。車門A柱異響現(xiàn)象：A柱附近有擠壓聲。解決方案：先檢查儀表臺(tái)和A柱裝飾飾板之間的間隙，因?yàn)镕IT的車門密封條是兩層裝置，如果有臟東西的話，在顛簸路面上行駛門和儀表盤會(huì)有一定程度的扭曲變形，形成噪音。
回答者：weizhuangx0x2016-01-09 00:00
您好，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗大一般有幾點(diǎn)，第一，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的增加導(dǎo)致曲軸箱通風(fēng)失效，大量的油汽混合物被消耗掉。第二，氣門油封橡膠彈性下降，導(dǎo)致密封不嚴(yán)油耗增加，第三，活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致刮油功能下降，機(jī)油被帶到燃燒室消耗掉。機(jī)油消
提問者：hssi1amwwop2013-08-18
想要知道燒機(jī)油怎么解決，首先需要知道燒機(jī)油的原因，綜合多年經(jīng)驗(yàn)，得出燒機(jī)油的原因如下： 1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問題的根源�！ �
提問者：376K2016-12-10
可能是噴油咀洗壞了一個(gè)、或是節(jié)氣門位置傳感器沒復(fù)位、有保修的：
提問者：durnSleedulky2013-07-12
機(jī)油添加劑治表不治里。行駛22萬(wàn)公里的車，倘若此前保養(yǎng)或使用不夠精細(xì)，且出現(xiàn)較嚴(yán)重的燒機(jī)油問題，同時(shí)動(dòng)力下降，油耗增加，這就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和活塞環(huán)進(jìn)行檢查，必要時(shí)要進(jìn)行更換修理。
提問者：suketong7539512013-04-16
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重間隙增大，機(jī)油通過活塞、活塞環(huán)與汽缸的間隙進(jìn)入燃燒室參與燃燒,間隙增大發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的噪音肯定加大了。如果單純是氣門油封的問題就不會(huì)這么費(fèi)機(jī)油了。 至于怎么修理主要看發(fā)動(dòng)機(jī)磨損情況
提問者：ksgytc2013-02-28
其實(shí)燒機(jī)油的根子就是在于國(guó)內(nèi)的燃油品質(zhì)和機(jī)油品質(zhì)太差。燃油差，大家應(yīng)該心里還有數(shù)，但是機(jī)油差，有點(diǎn)不太明白。人家歐洲機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于中國(guó)，在歐洲，機(jī)油當(dāng)中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級(jí)機(jī)油—78%
提問者：chicshine19872015-10-11
