提問者：shih1tnli2013-04-18 00:00
針對(duì)上述回答進(jìn)行補(bǔ)充，首先VQ是連續(xù)14年全球最佳引擎，不是十年。第二，VQ是V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槭菍?duì)峙做工，導(dǎo)致靜音效果更好，一邊三個(gè)缸，這樣活塞做工時(shí)向下的緩沖，兩邊是可以抵消一部分力量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更小，并且震動(dòng)更小。直列四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在使用的比較普遍，第一占用空間比較大，第二噪音很大，第三震動(dòng)效果非常的明顯，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命造成相應(yīng)的磨損，而V6發(fā)動(dòng)機(jī)的布局更合理，更節(jié)約空間，并且運(yùn)行很平穩(wěn)。而且?guī)в泻芏嘞冗M(jìn)的技術(shù)，比如賽車上運(yùn)用的真圓加工工藝，使活塞和缸體的摩擦更小，減少40%摩擦，第二使用的是靜音正時(shí)鏈條。鏈條比皮帶的精準(zhǔn)性更好，并且價(jià)格更高，而且壽命長(zhǎng)，靜音效果更好。第三是微�；瘒娪妥�，比一般的發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)噴油嘴多出了八個(gè)噴油嘴。霧化效果更好，并且燃燒效果更充分。并且V6使用的是大缸徑短沖程，這樣進(jìn)氣量更大，而且壓縮比耶會(huì)很高，燃燒會(huì)更充分，自然動(dòng)力會(huì)更好。還有很多的優(yōu)勢(shì)，所以VQ是很先進(jìn)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。選擇它就等于選擇了信心。包括奧迪和寶馬，奔馳都在使用V的發(fā)動(dòng)機(jī)。
回答者：匿名網(wǎng)友2016-04-18 00:00
您好:再次根據(jù)上述車輛簡(jiǎn)述，根據(jù)汽油辛烷值原則上是:壓縮比在8.5-9.5之間的中檔轎車一般應(yīng)使用93號(hào)汽油;壓縮比大于9.5的轎車應(yīng)使用97號(hào)汽油。如果使用低標(biāo)號(hào)燃油則將會(huì)帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象，雅閣8代發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10
提問者：58車2013-09-10
理論上任何車都可以進(jìn)行增壓改裝，但是改裝最好要考慮如下問題。第一原發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比最好不要超過10，在9左右附近比較合適，壓縮比過高，增壓以后容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、爆震等現(xiàn)象；第二，必須考慮是否有改裝空間；第三必須考慮增壓以后的
提問者：錢璞佳2013-06-30
壓縮比10：1 93號(hào)無(wú)壓力的。剛查的。之前看文章說日本的發(fā)動(dòng)機(jī)都只需要93的油。又不增壓。沒必要97.。。而且啊，現(xiàn)在車都有電子防爆震，頂多動(dòng)力沒有97好而已。我家的瑞虎1.6DVVT，壓縮比11.7:1.。。。讓燒
提問者：2013-04-15
LZ不覺得天賴多了個(gè)什么嗎？ 銳志 天籟 壓縮比都一樣，而且還都是歐4排放， 但天籟多了個(gè)OBD 這OBD不是別的，是一個(gè)指標(biāo)，是一個(gè)控制車輛排放的 起初是北京市的新車，沒安裝OBD是不準(zhǔn)銷售的~~ 但以
提問者：hachuan19872014-05-21
2.0排量9.8，2.5排量9.7，3.5排量10.3
提問者：jujkik17032013-06-19
LZ不覺得天賴多了個(gè)什么嗎？ 銳志 天籟 壓縮比都一樣，而且還都是歐4排放， 但天籟多了個(gè)OBD 這OBD不是別的，是一個(gè)指標(biāo)，是一個(gè)控制車輛排放的 起初是北京市的新車，沒安裝OBD是不準(zhǔn)銷售的~~ 但以
提問者：zhangapple712013-08-26
