提問者:姘存季鍐板績2013-05-24 00:00
今天縫方向盤套,從12點多到16:30,歷時4個半小時,開始堅持了半個多小時沒著車,后來實在太冷,著車,開熱風,怠速大約持續(xù)三個多小時,我想問問,這樣長時間怠速,對車有什么壞處?
沒辦法,天太冷了,畢竟身體比車重要.放心公車都這么開,也沒見有事.(影響非常不明顯,幾乎可以忽略).
回答者:MrQQQQ12342016-05-24 00:00
不知你所說的怠速是在停車狀態(tài)下,還是怠速行駛的狀態(tài)下。如果是在怠速狀態(tài)下它是不會耗多少油的,因為此時發(fā)動機不往外輸送動力,只是在維持其自身的運轉(zhuǎn),如果換算一下的話,在停車狀態(tài)下怠速運轉(zhuǎn)3小時的耗油量,大約相當于你用50K
提問者:esnkr2662014-03-09
普通車輛上的eco模式最大的特點就是自動過濾掉一些非正常的油門抖動,力求噴油量最線性化,從而達到省油的目的,比方說,正常勻速80公里行駛,但右腳踩油門突然有個小小的抖動,在沒開eco模式時,發(fā)動機就會在短時間內(nèi)多噴一點油
提問者:syn11vmzz2015-12-24
怠速一般在800-900轉(zhuǎn)左右,轉(zhuǎn)速表上面的不一定準確,用診斷儀進去看數(shù)據(jù)流,如果數(shù)據(jù)流正?赡苁寝D(zhuǎn)速表不準,F(xiàn)在的車都是電噴的,怠速不能認為的去改變它,一般直接影響怠速的就是怠速控制閥(或步進電機),如果真的是怠速太低
提問者:gjdioe6086272014-02-20
您好:對于上述車輛使用現(xiàn)象,此種故障是屬于天籟常見案例,故障原因也就是根據(jù)現(xiàn)在的環(huán)境溫度,發(fā)動機燃燒后將會在排氣管內(nèi)存有部分積水,此時在排氣管尾部產(chǎn)生的共振聲音,也就是在俗稱后元寶梁的排氣管固定支架,其橡膠過硬、減震效果
提問者:SUNY05762013-11-07
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會導致發(fā)動機工作不良,出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異,F(xiàn)象。如果發(fā)動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴,使某缸因沒有缸壓而徹底不工作,甚至粘連氣門使之不回位。
提問者:petra_yxr2016-09-17
如果車身沒有明顯的抖動、不影響駕駛怠速稍微低一些也無所謂的;不過一般自動擋的車型、排量在1.6-2.0的發(fā)動機怠速大都在750左右。
提問者:牛車網(wǎng)2014-07-02