您好：對(duì)于老款天籟車型出現(xiàn)的上述現(xiàn)象，如果排除發(fā)動(dòng)機(jī)附屬零部件軸承的故障之外，建議對(duì)車輛底盤排氣管進(jìn)行檢查，是否存有托底現(xiàn)象，也就是排氣管支架是否與發(fā)動(dòng)機(jī)副車架存有間隙不足，失去減震效果。其次，還要對(duì)排氣管消音器進(jìn)行聲音
什么噪音還沒有說清楚，如果是高速，有可能是胎噪。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，建議掛空檔，踩油門聽噪音，天籟使用的vq系列發(fā)動(dòng)機(jī)比較成熟，總體噪音不大。如果空擋3000轉(zhuǎn)左右噪音不大，那么請(qǐng)檢查變速箱。球頭，軸承等。跟機(jī)油關(guān)系不大，
你好發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大一般建議您更換好一些的機(jī)油就可以了，不知道你用的是什么機(jī)油呢！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
天籟采用是360度噪音隔絕技術(shù)，又是VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，所以聲音很小，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)與窗 外的聲音。
變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
對(duì)于售后維修案例綜合分析，此種故障大部分均是底盤托底造成，建議您去維修專營店對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤及排氣管相關(guān)鏈接處進(jìn)行檢測，是否是由于托底造成的共振現(xiàn)象。其次，如果加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板也將存有上述故障，檢查其安裝是否正確。而對(duì)于空調(diào)
新天籟的噪音測試成績?yōu)?怠速56.1分貝，60km/h:66.4分貝，80km/h:68分貝，120km/h:70.8分貝。整體來看，該車對(duì)噪音的抑制還是很有一手的，尤其是在高速情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)與胎噪在車內(nèi)都被較好的屏蔽。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可能是由于保養(yǎng)不當(dāng)或使用劣質(zhì)油品導(dǎo)致。購車時(shí)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉和加油口的清潔程度，避免購買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞，需注意。三元催化器問題，可先嘗試清洗，若無效則需更換，成本較高。11年車齡出現(xiàn)這些問題，可能與使用劣質(zhì)汽油或高里程數(shù)有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，那就說明你這車以...
新世紀(jì)天籟舒適版低速行駛時(shí)出現(xiàn)口哨聲，方向盤轉(zhuǎn)向伴隨吱吱聲，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤滑導(dǎo)致摩擦力增大；轉(zhuǎn)向助力油液位不足；萬向節(jié)存在問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；或者是平面軸承損壞。方向機(jī)在現(xiàn)代汽車中雖然有真空助力減輕駕駛者操控強(qiáng)度，但其本身受力并未減少，因此減輕方向機(jī)工作...
內(nèi)容摘要：文章詳述了針對(duì)日產(chǎn)天籟的噪音問題，通過四門及后備箱隔音處理的解決方案。改裝技師使用隔盾減震板和隔音棉對(duì)門板進(jìn)行雙層隔音處理，有效抑制了風(fēng)噪和振動(dòng)噪音。同時(shí)，對(duì)后備箱進(jìn)行止振處理，大幅降低路面噪音、排氣噪音和胎噪。改裝后，天籟的噪音明顯減小，音響音質(zhì)也有所提升。詳細(xì)內(nèi)容：日產(chǎn)天籟商務(wù)車型在行...
在靜謐性測試和行進(jìn)中的測試中，天籟在噪音方面表現(xiàn)出色，噪音測試中天籟始終名列前茅。此外，在減震性測試中，天籟在通過減速帶比拼環(huán)節(jié)中也取得勝利。同時(shí)，在車輛舒適性方面，天籟和凱美瑞都表現(xiàn)優(yōu)異，而雅閣的表現(xiàn)則一般般。綜合各項(xiàng)測試結(jié)果來看，天籟在舒適度和噪音方面的表現(xiàn)更勝一籌，成為本次測試中的佼佼者。首先...
四驅(qū)車型由于傳動(dòng)軸的存在，震動(dòng)幾率相對(duì)較大，尤其在爛路上行駛時(shí)，全車關(guān)閉車窗會(huì)有低頻壓耳感，開窗后感覺消失。鋪裝路面則無此問題。低頻噪音與共振問題普遍存在，可通過后輪轂隔音和后備箱吸音來緩解。制冷空調(diào)開啟后，壓縮機(jī)工作聲和座椅方向盤震動(dòng)較為明顯，建議優(yōu)化壓縮機(jī)固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來源，更換...
積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低速高擋或使用低標(biāo)號(hào)汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級(jí)油門異響�；钊敳糠e碳形成高強(qiáng)度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會(huì)引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時(shí)，檢查車身零件固定情況，...
奕炫1.5T的賽道表現(xiàn)令人印象深刻，150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)和230牛米的扭矩提供了充足的動(dòng)力，6速雙離合變速箱和前麥弗遜后扭力梁懸掛系統(tǒng)確保了操控的穩(wěn)定性。盡管S擋下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，但底盤隔音效果良好。在中低速彎道中，車尾的輕微滑動(dòng)幫助車頭指向，但輪胎匹配不足導(dǎo)致急彎需減速。轉(zhuǎn)向輕盈且反饋均勻，軸距不到...
比速T5怠速時(shí)噪音稍高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動(dòng)、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸、風(fēng)噪和胎噪。時(shí)速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時(shí)噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
變速器齒輪異響可能由多種原因引起，包括油位偏低或油質(zhì)變質(zhì)、齒輪嚙合間隙不當(dāng)、齒輪嚙合不良等。異響隨溫度升高而加劇，可能因齒輪間隙過大或過小、齒面損傷或制造精度低。軸承問題也可能導(dǎo)致異響，如軸承間隙過大或損壞。診斷時(shí)需區(qū)分異響規(guī)律，判斷故障原因。處理措施包括檢查油質(zhì)、更換磨損軸承、調(diào)整或更換齒輪等。若...
日產(chǎn)新逍客在中低速行駛時(shí)噪音控制優(yōu)秀，甚至達(dá)到或超過中型車水平。逍客的車身隔音工程出色，車內(nèi)安靜。相比之下，繽智在同時(shí)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，噪音處理不如逍客。因此，在噪音控制方面，日產(chǎn)新逍客表現(xiàn)更好。日產(chǎn)新逍客噪音控制優(yōu)于繽智，尤其在中低速行駛時(shí)表現(xiàn)更佳。日產(chǎn)新逍客與繽智噪音測試對(duì)比：逍客的噪音水平是...
雅閣汽車低頻共振引起耳鳴，通常是因?yàn)檐囕v在怠速或低速行駛時(shí)，車內(nèi)持續(xù)的低頻共振導(dǎo)致駕乘人員不適，嚴(yán)重時(shí)甚至頭暈、目眩、惡心。中低檔車金屬和塑料板材較薄，容易讓外界噪音傳入。解決這一問題，可以加裝高效隔音棉，進(jìn)行消音降噪處理。建議使用白色吸音棉，如白棉、雪麗棉、超細(xì)纖維棉，以吸收低頻噪聲。止震板材質(zhì)中...
**總結(jié)內(nèi)容**：用戶于2020年12月購買了十代雅閣精英版，經(jīng)過不到3000公里的駕駛體驗(yàn)后表示后悔。主要因?yàn)樵胍舸�、配置低、低速竄動(dòng)、倒車無力、底盤低等缺點(diǎn)影響駕駛舒適性。特別是噪音問題，被認(rèn)為是最大的痛點(diǎn)，低于同級(jí)其他品牌。同時(shí)提到雖然品牌選擇時(shí)受到老一輩的影響，但實(shí)際需求匹配更為關(guān)鍵。建議購...
這款發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車起動(dòng)時(shí)會(huì)造成較大的噪音，類似柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。由于直噴系統(tǒng)和高壓力噴油造成的，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大。同時(shí)，由于活塞與連桿位置設(shè)計(jì)的問題，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生噪音。但N20的最大優(yōu)勢是雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，可以更敏捷地反應(yīng)渦輪的反應(yīng)，綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。希望這篇文章能夠幫助...
天籟之所以被譽(yù)為“移動(dòng)大沙發(fā)”，主要得益于其卓越的乘坐舒適度。首先，車內(nèi)噪音控制出色，幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)和行駛中的噪音，這得益于其先進(jìn)的NVH開發(fā)流程。其次，天籟的座椅設(shè)計(jì)特別，提供了比一般車型更舒適的乘坐體驗(yàn)，仿佛坐在沙發(fā)上。此外，其座椅采用零重力設(shè)計(jì)，與人體脊柱自然貼合，即使長時(shí)間駕駛也不易感到...
現(xiàn)代ix35后異響可能源自后備箱或后懸架。首先，檢查后備箱內(nèi)是否有物品在行駛中振動(dòng)產(chǎn)生噪音，或是尾鎖等部件松動(dòng)，底盤連接是否松動(dòng)，以及減震器是否損壞。解決方法包括調(diào)整門下橡膠墊，確保它們能頂住門框而不致門關(guān)不緊，同時(shí)保持兩邊平衡。對(duì)于懸掛異響，檢查減震器是否漏油，低速行駛時(shí)是否有異常聲音，以及按壓懸...
總結(jié)內(nèi)容：柴油車與汽油車在技術(shù)原理上存在差異，柴油機(jī)靠壓燃而汽油機(jī)靠火花塞點(diǎn)火。柴油車通常在起步和低速時(shí)表現(xiàn)出色，但高速性能相對(duì)一般。在相同排量下，柴油車較汽油車更為省油，且國內(nèi)柴油價(jià)格相對(duì)較低。然而，國內(nèi)家用車較少選擇柴油車，部分原因在于柴油機(jī)在公眾印象中為低級(jí)、噪音大且油品問題嚴(yán)重。國內(nèi)柴油技術(shù)...
長安逸動(dòng)plus雖然市場表現(xiàn)不錯(cuò)，但存在一些不足之處。車內(nèi)噪音較大，尤其是速度超過50km/h時(shí)胎噪和路噪明顯。底盤懸架偏硬，影響駕駛和乘坐舒適性。低速動(dòng)力總成頓挫，尤其是中高配使用雙離合器的車型。油耗偏高，百公里油耗約8L，與競品相比不占優(yōu)勢。盡管如此，逸動(dòng)plus的車機(jī)系統(tǒng)智能，空間寬敞，價(jià)格便...
大眾凌渡2019款280舒適版外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，內(nèi)飾有皮包裹和軟性材質(zhì)，檔次感提升。中控屏大且功能豐富，音質(zhì)可接受。懸架硬但過濾干脆，快速通過時(shí)稍感不適。低速噪音小，高速主要是路面噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)控制良好。大眾凌渡2019款280舒適版參數(shù)：1、外觀是選擇這款的主要原因，設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)好看，時(shí)尚潮流，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看像是趴...
日產(chǎn)天籟在行駛中，輪胎噪音不可避免。右前輪異響時(shí)，先檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響。輪轂螺絲松動(dòng)時(shí)，下坡輕點(diǎn)剎車會(huì)有細(xì)微響聲，后輪螺絲松動(dòng)則響聲會(huì)放大。嚴(yán)重松動(dòng)時(shí)，輪子會(huì)搖擺，低速時(shí)咔咔聲明顯，應(yīng)立即停車檢查。輪胎響聲有節(jié)奏且車速快時(shí)頻率高，低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎...
