提問者:iqlob9592013-06-15 00:00
不會的,沒那么嬌氣,我是新手的時候每次上坡都害怕,而且最怕停坡道了。半坡技術(shù)玩玩練好了。我建議你配合手剎,離合抬起有一點點 點頭多加點油慢放手剎就好了。 另外霍頓的發(fā)動機是90年代的產(chǎn)品經(jīng)歷接近20年,皮實耐用沒那么嬌氣。發(fā)動機2年6萬質(zhì)保,之間只要不是人為破壞打開它4S都保修。 放心吧,等你開到1萬以后你就知道車子沒那么嬌氣了!
回答者:henyi50302016-06-15 00:00
是P檔鎖響,因為在上坡時P檔鎖在車輪的作用下有一阻力,再入D時要克服此阻力,所以會產(chǎn)生機械的響聲。正常的,建議你在半坡停車侯先拉手剎,再入P位就沒事啦
提問者:xue8887582013-06-30
自己的車,怠速比學(xué)車時的教練車要低,教練車是怕容易熄火,怠速調(diào)得較高,但那樣費油,自己的車一般不會調(diào)那么高的怠速。你在抬離合至車抖時可以加點油,不要等到完全放開離合才加油,也就是加油的狀態(tài)下找到半離合的感覺。尤其是較陡的
提問者:sunraising2013-06-12
這種情況最好將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提起來以后在慢抬離合,有上行趨勢以后再松剎車,然后加油就行了。
提問者:mjx2342016-09-20
需要的。大致過程如下:當車輛在坡底時,熄火狀態(tài)下準備爬坡可掛上爬坡檔。車輛在半坡,如果車輛打不著火,可以拉緊手剎,在準備起步時,慢慢抬起離合,然后松開手剎的同時加上油門。注意在半坡起步時,如果離合抬的過快,油門沒有跟上,
提問者:yukimurasaki2016-04-18
兩種方法都可以,但最好是用手剎起步,簡單、安全、可靠。
提問者:ejhyv2015-02-26
半坡起步車身抖,跟你的油門和離合有關(guān),當然也有離合器及片的使用壽命有關(guān),油門上不來,最好做一些節(jié)氣門的清洗,然后用電腦進行檢查一下有沒有其他問題
提問者:用戶名200009142013-09-16