提問者：szc46792013-05-14 00:00
凱越的發(fā)動機(jī)怎么樣
凱越1.6的發(fā)動機(jī)原型是韓國大宇的發(fā)動機(jī)，其實(shí)凱越的原型也是韓國大宇，后來被通用收購了。1.8的發(fā)動機(jī)來自于澳大利亞老霍頓發(fā)動機(jī)，只是進(jìn)行了調(diào)整。其實(shí)這兩款發(fā)動機(jī)都是比較老的。而且現(xiàn)在基本都是國產(chǎn)。感覺凱越在發(fā)動機(jī)上并沒有太大的市場競爭。希望對你有幫助。
回答者：111了了_20152016-05-14 00:00
新款凱越采用了現(xiàn)在最成熟的4缸16氣門，Twin_Tec雙頂置凸輪軸，順序多點(diǎn)燃油噴射的發(fā)動機(jī)，同級最大功率81千瓦，扭矩146Nm，前后采用麥弗遜和雙連桿獨(dú)立懸架，而且新凱越的地盤采用經(jīng)過澳大利亞賽道調(diào)校，整車性能無與
提問者：2013-09-09
上汽通用宣稱的Twin-Tec發(fā)動機(jī)僅僅是上汽通用創(chuàng)造的名詞，在通用汽車的發(fā)動機(jī)系列中并沒有Twin-Tec這個(gè)系列，其真正的名稱是“E-Tec II” 事實(shí)上，這批被上汽通用重新命名為Twin-Tec系列的發(fā)動機(jī)（即E
提問者：teamo6252013-03-11
發(fā)動機(jī)下護(hù)板可以保護(hù)發(fā)動機(jī)油底殼及部件，以免被飛濺的石子打傷或拖底損傷到油底殼。主要的是在碰撞時(shí)發(fā)動機(jī)下護(hù)板肯定有一定的影響，撞擊時(shí)發(fā)動機(jī)下沉，下護(hù)板擋住影響駕駛者安全。但是如果車速超過一定限度的話，有沒有下護(hù)板都是一樣
提問者：zb8zb2016-01-29
2013款凱越發(fā)動機(jī)：S-TEC DVVT（發(fā)動機(jī)正時(shí)鏈條）（產(chǎn)地：上海通用東岳汽車動力總成有限公司---煙臺）S-TEC 是什么意思呢？ S-TEC是P-TEC發(fā)動機(jī)的改進(jìn)型，燃油更經(jīng)濟(jì)。上海通用泛亞研發(fā)中心針對新凱越
提問者：qwenm1242016-07-17
國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，是由泛亞研發(fā)中心研發(fā)的，搭載GF6-II代變速器。
提問者：zlrlk2013-06-18
唉 凱越發(fā)動機(jī)故障燈亮是通病 缺火了 無法徹底解決 通用沒這技術(shù)啊 屬于缺陷 時(shí)間長了會損壞發(fā)動機(jī) 眾多車主都在網(wǎng)上集體維權(quán)呢
提問者：qvnRtcTxj2016-02-18
