提問者:2be854fcgh2015-09-23 00:00
把檢測的數(shù)據(jù)流具體的都搞來發(fā)表。 1發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速值 rmin 2發(fā)動機冷卻液溫度 ℃ 3進氣溫度 ℃ 4進氣壓力值 KPa 5發(fā)動機負荷狀態(tài) % 6氧傳感器電壓 V 7燃油修正值 % 8節(jié)氣門位置傳感器電壓 V 9節(jié)氣門角度 % 10 點火提前角 ° 11噴油脈寬 ms 12進氣管的真空度--必須測量出實際值; 13-幾次燃油系統(tǒng)的壓力這個也很重要 。 一樣不少的提上來,依據(jù)數(shù)據(jù)流的信息,可以判斷故障原因的。你說的【各項數(shù)據(jù)檢測顯示正!,這只是你看到的表面現(xiàn)象 ,其實數(shù)據(jù)流如果只有那么一點點的異常,那未必也會做出正確的判定的。
回答者:ybbkwm2016-09-23 00:00
檢查怠速閥,臟了就清洗一下。以后駕駛盡量避免過低轉(zhuǎn)速(1600轉(zhuǎn)以下)運行。
提問者:支持mg22013-02-25
把檢測的數(shù)據(jù)流具體的都搞來發(fā)表。 1發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速值 r\min 2發(fā)動機冷卻液溫度 ℃ 3進氣溫度 ℃ 4進氣壓力值 KPa 5發(fā)動機負荷狀態(tài) % 6氧傳感器電壓 V 7燃油修正
提問者:clark66692013-05-02
這個你不要去擔心,由于現(xiàn)在都是電噴的車子了,車子在冬天啟動的時候,車輛的ECU會根據(jù)水溫的變化,而對車輛的怠速進行自動的調(diào)整。 也就是,你根本不用踩油門去著車,車子啟動后,由于水溫還很低,所以ECU會控制節(jié)氣門的
提問者:2013-09-06
你的車估計也有大幾萬公里了是不?從你所說的情況看來很可能是發(fā)動機積碳導致的!你提供的資料不詳細,我只能說這么多了!
提問者:favxt8802013-03-08
怠速有點偏高,建議檢查一下怠速馬達是否干凈,節(jié)氣門是否干凈,清洗一下,怠速會降下來。
提問者:易車問答2013-11-18
車主您好,這是因為冷車啟動機油沒上來,氣門響,正,F(xiàn)象。希望我的回答對您有幫助,如果您還有疑問可以繼續(xù)追問我,祝您生活愉快,事業(yè)順利--------58車竭誠為您服務
提問者:panfujian19872016-03-02