提問者:chen199020122017-02-14 00:00
機(jī)油乳化最直接的原因有兩種,第一種是發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)不合理造成從蒸發(fā)器或者氣門室蓋的冷凝水進(jìn)入到發(fā)動機(jī)內(nèi)部與機(jī)油混合,第二是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障造成防凍液與機(jī)油混合,無論什么原因都必須馬上檢修,以免因?yàn)闈櫥涣紦p壞發(fā)動機(jī)。
回答者:haozainv10312017-02-16 00:00
沒有
提問者:yc6116122016-09-21
需要大動作了!缸套都活動了!肯定會牽連曲軸連桿那一套,用不住了!唐鋼影響的是缸套內(nèi)壁和活塞以及活塞環(huán)間隙!那個老板說的不對!缸套活動是缸套外壁和發(fā)動機(jī)機(jī)體之間間隙過大!不過這種情況發(fā)生幾率非常小,不知道你車怎么搞的!
提問者:81112fmv2017-02-07
機(jī)油乳化可以證明你車的發(fā)動機(jī)有水這個和發(fā)動機(jī)本身沒有關(guān)系但和機(jī)油的好壞和天氣及發(fā)動機(jī)使用的環(huán)境等有關(guān)系! 1.出現(xiàn)機(jī)油乳化的現(xiàn)象--首先機(jī)油肯定是不行了必須更換,乳化的機(jī)油失去了機(jī)油的性質(zhì)是不能用的。 2.怎
提問者:idk1582013-01-26
發(fā)動機(jī)的問題,最近三菱的發(fā)動機(jī)好像出問題的好多。
提問者:bpologize942013-10-15
1、CS35開發(fā)過程中機(jī)油耗高。為解決機(jī)油耗高將油氣分離器中的一個閥改為雙向閥,分離的機(jī)油氣體回流到缸蓋內(nèi)。 2、冬天溫度低,水遇到低溫凝結(jié)為水滴,留在某根管子里面。 3、發(fā)動機(jī)運(yùn)行到2000轉(zhuǎn)左右時缸蓋內(nèi)為負(fù)壓,直
提問者:吳岳_496462013-09-04
機(jī)油乳化可以證明車的發(fā)動機(jī)有水這個和發(fā)動機(jī)本身沒有關(guān)系但和機(jī)油的好壞和天氣及發(fā)動機(jī)使用的環(huán)境等有關(guān)系。產(chǎn)生原因?qū)Σ裼桶l(fā)動機(jī)來說,機(jī)油乳化是由于冷卻水進(jìn)入機(jī)油中,主要有以下原因:熱交換器中水竄入機(jī)油中(水腔開裂);燃燒室中
提問者:JJdigsMS2013-11-06