提問者：2013-04-14 00:00
我車胎以前充氮氣,以后補(bǔ)氣能否充空氣?
我們在初中學(xué)習(xí)化學(xué)原理的時候就知道，空氣中含有78％的氮氣、21％的氧氣和1％的二氧化碳、甲烷、水蒸汽等雜質(zhì)。 現(xiàn)在100％的氮氣機(jī)里面使用的就是工業(yè)氮氣，從空氣中提純而來，其純度不會超過95％，再者就算是安裝新胎時從機(jī)器里充氮氣，沒有哪一家店的工人會將輪胎抽真空吧？輪胎里面的又是什么東東？ 說氮氣散熱好，我們大家都知道，密閉空間里氣體的導(dǎo)熱性能與流動氣流中的氣體導(dǎo)熱性能差很多，更不能與金屬的導(dǎo)熱性能相比， 輪胎的熱量大部分是從鋼圈上傳遞出去的，與輪胎內(nèi)部的氣體種類聯(lián) 系有多大？ 說氮氣不會爆胎，現(xiàn)在有沒有人統(tǒng)計過這個數(shù)字：爆掉的輪胎中有多少因為充壓縮空氣爆的？多少充氮氣爆的？爆輪胎是因為輪胎的強(qiáng)度不足造成的，并不會因為充了氮氣輪胎的強(qiáng)度損失就會被彌補(bǔ)回來，也不會因為充了壓縮空氣就將好輪胎的強(qiáng)度損失掉了。我曾經(jīng)見過一個新手，聽人說充氣要看輪胎的花紋，三個花紋落地才行，由于在鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有壓力表，工人按他的要求充好氣后他跑了600公里的高速到我這兒量氣壓，結(jié)果是9個氣壓力�。�！ 說加氮氣可以防止輪胎氧化，輪胎作為一種化工產(chǎn)品屬于高分子化合物一類，平常說的氧化主要是指其老化程度，影響橡膠的老化有很多因素：光化學(xué)反應(yīng)、油、氧氣、熱反應(yīng)都有可能引起輪胎橡膠的老化，單單加在輪胎內(nèi)部的氮氣能夠有什么影響？難道輪胎內(nèi)部少少的空氣里的氧氣能夠影響輪胎外部的大環(huán)境？其氧化速度可以與輪胎的磨耗相媲美？ 說氮氣是惰性氣體，初中生都知道的答案我不想多說。 總之，輪胎里面不管充的什么氣體，只要輪胎沒有暗傷、修補(bǔ)到位、經(jīng)常保養(yǎng)，是不會有問題的，放心地用吧。
回答者：fengqiaoyeach2016-04-14 00:00
有知名輪胎公司在對全國8個城市近8萬輛小轎車的全部32萬條輪胎(不計輪胎品牌)檢測的結(jié)果顯示：五成輪胎存在安全隱患。這種檢測年年有，但每年存在的安全隱患并沒有消除。 爆胎是汽車在夏季頻發(fā)事故之一。由于多數(shù)車主對輪胎的
提問者：xizixiaopp2013-03-27
2.5-2.8個氣壓
提問者：safsa52013-06-25
你好！新年快樂！胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)�，F(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴(yán)格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關(guān)系。并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運(yùn)載量，還會影響車胎壽命
提問者：lsym8970d2014-02-01
氮氣是一種惰性氣體,升溫速度慢,降溫速度也慢,所以使用普通空氣和氮氣相比 區(qū)別并不大 安裝胎壓表多少有些作用,尤其對于沒經(jīng)驗的車主更有用一些,安裝也比較簡便 胎壓會隨著溫度而變化,包括氣溫,地表溫度,摩擦溫度
提問者：wangbaoku2014-08-12
米其林MV8為國產(chǎn)胎，對比進(jìn)口胎還是有一定差距。 至于現(xiàn)在比以前聲音大了多數(shù)是由于車年頭久了，車門均有一些松動量，可以從新安裝一下。還有就是密封條老化變形，這個要是想改善只能換了。 再幫你具體分析一下，先說胎
提問者：xingyuhang222013-11-18
4S店標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù) 前胎2.0 后胎2.5
提問者：ilgiv2013-08-03
