提問(wèn)者：zhuchunhua19832014-09-11 00:00
大眾邁騰變速箱加ATF油即可。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱ATF(AutomaticTransmissionFluid)，是專門(mén)用于自動(dòng)變速器的油液。（1）它主要的是通過(guò)油的流動(dòng)傳遞扭距也就是傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力。ATF油的工作溫度一般在140攝氏度左右，由于油溫高的原因，更容易產(chǎn)生積炭和油泥。臟油中的積炭和油泥會(huì)使各閥體油管中的油流動(dòng)不暢,油壓受影響致使變速箱提速慢或失速，嚴(yán)重了還會(huì)使某個(gè)擋位無(wú)油壓導(dǎo)致“燒片”，動(dòng)力傳不出去。同時(shí)臟油中的油泥還會(huì)加大變速箱部件的磨損，縮短變速箱使用壽命，因此，定期進(jìn)行自動(dòng)變速箱的深化保養(yǎng)，保持該系統(tǒng)清潔，加強(qiáng)保護(hù)是十分重要的。（2）ATF油與自動(dòng)變速箱的關(guān)系相當(dāng)于人體與血液的關(guān)系一樣重要，它對(duì)自動(dòng)變速箱發(fā)揮著重要的作用：①它是進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的工作介質(zhì)；②對(duì)鎖止離合器和換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)液壓控制式或電液式控制；③潤(rùn)滑（對(duì)自動(dòng)液力變速器的齒輪等零件和換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)摩擦副進(jìn)行潤(rùn)滑）；④冷卻（將損耗在油液中的熱量傳導(dǎo)至冷卻器中）；⑤清洗（對(duì)自動(dòng)變速器內(nèi)部進(jìn)行清洗）⑥密封（對(duì)自動(dòng)變速器內(nèi)的摩擦副進(jìn)行密封）。
回答者：guiypxs52752016-09-11 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
提問(wèn)者：jiaohjq2015-12-10
從目前車(chē)主反映的情況是傳感器可能向控制單元發(fā)送錯(cuò)誤的溫度信號(hào)，在極端情況下，將導(dǎo)致控制單元啟動(dòng)變速箱保護(hù)模式，暫時(shí)中斷動(dòng)力輸出，影響行車(chē)安全，出事故沒(méi)那么嚇人。從2009年就已經(jīng)開(kāi)始改進(jìn)了
提問(wèn)者：soul20332015-07-13
您好 很高興為你解答 邁騰1.8t變速箱報(bào)警過(guò)熱要緊不要緊過(guò)熱時(shí)盡量把車(chē)停下，讓其降一下溫再走，如果長(zhǎng)時(shí)高溫行走會(huì)出現(xiàn)離合器摩擦片燒蝕的現(xiàn)象，嚴(yán)重的時(shí)可能導(dǎo)致前后不能行駛 幫到你的請(qǐng)選為最佳答案 謝謝
提問(wèn)者：kolyd..2014-10-05
10年16萬(wàn) 2.0的進(jìn)口貨應(yīng)該還是2年吧 有問(wèn)題的1.4 和 1.8的延保了
提問(wèn)者：pgnzjr2013-05-17
大眾做了兩個(gè)方面的嘗試：1、升級(jí)系統(tǒng)程序，提高1-2檔，2-3檔的換擋轉(zhuǎn)速，降低城市擁堵路況下的頻繁自動(dòng)換擋和半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，降低了變速箱油溫過(guò)高導(dǎo)致系統(tǒng)保護(hù)自動(dòng)停車(chē)的概率，但是帶來(lái)的副作用就是頓挫感增加，油耗上升，舒適性相
提問(wèn)者：malpv2016-09-14
產(chǎn)生的原因是因?yàn)樽兯傧溆驮陂L(zhǎng)期高溫環(huán)境下，腐蝕老化，失去了原有的潤(rùn)滑與保護(hù)功能，導(dǎo)致機(jī)件之間磨損加劇，出現(xiàn)異響的問(wèn)題，必須要盡早解決了，否則再嚴(yán)重的話，變速箱就要報(bào)廢了，那么解決起來(lái)也很簡(jiǎn)單，不大修不換件，使用瑪?shù)賂
提問(wèn)者：gbrwfegvbr2015-09-01
