提問者：qq9392506202014-02-15 00:00
卡羅拉這車外觀大氣，內飾精細，空間不錯，就是坐在駕駛席上看不到車尾，可能是卡羅拉屁股太高了，且后視鏡稍小的原因，有可能會影響安全駕駛。另外可能為了燃油性犧牲了動力性，總之，感覺開這車，沒有任何駕駛激情。而且卡羅拉的剎車挺讓人失望的，剎車太軟。車身比較輕，速度快起來有點發(fā)飄，在安全性上可能差點。 科魯茲的運動感覺很強，很對得起科魯茲的市場定位。在高速行駛中整車也十分穩(wěn)健，車門都比較厚，車身鋼板硬，不過有人說科魯茲的防撞鋼梁不是鋼梁，剎車也不是碟剎，對于這樣的車，安全性值得考量。 �？怂管囬T結實，厚重。車身手感接觸比較硬，整車用的高強鋅板，車身結構源于VOLVO的3H結構的車身，儀表臺那有橫向加強梁，門板是有三層的。�？怂菇o我的感覺是油門很猛，當時車上共四人，爬坡時開到90KM，引擎還沒歇斯底里;操控呢，我也著實感受了一下，底盤很扎實，試駕時無論是高速，低速，直線，過彎，感覺都是從容淡定。 總結一下:給我的感覺是，三款車都還不錯。喜歡卡羅拉的內飾，而在操控與動力上，福克斯和科魯茲更加強勁�？偟恼f來呢，福克斯無論在動力、操控和安全性能上，都表現不錯，符合我的選擇，可能科魯茲更強調其運動性能�？_拉更適合一般家用，安全性能還需考量�？梢缘脑挘胧指？怂贡容^穩(wěn)妥。
回答者：lz00332016-02-15 00:00
不用比較，除非用1.8頂配比1.6低配否則都是新款有優(yōu)勢。 新款卡羅拉是對上一代的改進升級'并且是針對性升級，之前國人狂噴卡羅拉懸掛軟告訴側風飄，新款改進了，狂噴4at，這回換一個日本國內都沒舍得用的豐田最先進cvt
提問者：z140xal3002015-12-12
國產 簡配太厲害 還有就是車太輕 剎車太軟 很怕怕啊
提問者：cathie08102013-05-18
多少公里了，平常在哪保養(yǎng)維修，平常使用習慣怎樣，你都要說清楚，不然很難判斷。 制動器在使用過程中，由于制動蹄摩擦片和制動鼓的磨損，制動器間隙將逐漸變大，踩踏時會造成異響。 踏下制動踏板即有總泵推桿與活塞碰擊響聲,是總
提問者：汽車技師2013-07-20
更換螺絲和剎車力度硬沒關系，檢查剎車油路內是否存在氣體及真空助力泵。
提問者：qurongshi2013-06-01
首先：踩剎車（腳下一共2個踏板，左邊那個是剎車，右邊是油門）把車鑰匙扭到ACC位置上，把檔位掛回P檔，還是踩著剎車，接著打火，打著了就把檔位掛到D檔，松開剎車，車子就會走了。想加速就踩油門。想減速就踩剎車。
提問者：alexluxi812013-07-04
車主你好，車輛熄火后剎車助力失去作用，肯定是剎車太硬，踩不動的！悶滅后可以試試來回開關幾下鑰匙門再啟動，如果還是無法啟動，需要去修理廠檢查一下具體故障，希望可以幫到你，祝你駕駛愉快！【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技
提問者：flashqox942015-09-28
