提問者:woaishiruei2013-03-26 00:00
1.6手豪伊蘭特,時速100時發(fā)動機轉速3000轉,120時快到4000轉,發(fā)動機轉速是不是高,到4s店檢查技師未發(fā)現(xiàn)異!,F(xiàn)請教專家這樣的對應值正常嗎?對發(fā)動機是不是有危害?怎么解決?謝謝!
這種車的發(fā)動機是高轉速的,3000轉100公里不算高,只要發(fā)動機的各項數(shù)據(jù)正確就沒問題。 六廠王建偉
回答者:xjm_20060412016-03-26 00:00
可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達卡滯或超出其調節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車剛買時間不長,估計主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。 提醒您還有很多時候
提問者:gengjing11102013-04-28
您所說的這個現(xiàn)象是完全正常的,當車輛滑行的時候車輛發(fā)動機怠速過低有可能會造成發(fā)動機自動熄火,這時候轉向助力和剎車就會失靈,為了防止發(fā)動機自動熄火,在設計的時候就設計成發(fā)動機怠速時車速大于5km發(fā)動機怠速就會自動提升到10
提問者:2013-03-28
論汽車電控發(fā)動機常見故障排除與維修 摘 要:對汽車電控發(fā)動機故障原因的分析和尋找需要較高的技術水平,尤其是油、氣路故障,因為油、氣路故障是電噴發(fā)動機故障自診斷系統(tǒng)所難以診斷的,同時,在電控發(fā)動機故障中也是故障率相對
提問者:luchangxin2014-08-12
故障碼: P0560 定義: 系統(tǒng)電壓 范圍: 車速及怠速控制 數(shù)據(jù): 電子控制單元檢測到系統(tǒng)電壓在至少5秒的時間里低于10伏或高于16伏。
提問者:yuzbg77442013-04-17
去4S店看吧,那里專業(yè),我的也是,其實不用管他
提問者:reergers2013-11-21
07年伊蘭特發(fā)動機怠速時轉數(shù)800多轉,車輛運行當中怠速就高,特別是空擋滑行時怠速1000轉以上始終不回位,但車速為零時怠速又回到800多轉,拔下里程表傳感器插頭空擋滑行時怠速正常,就不在有居高不下的現(xiàn)象,查上插頭以后空
提問者:地板公司達鑫升2017-01-07