提問者：ap5eguzg6c2013-07-04 00:00
今天小弟又去換了個(gè)點(diǎn)火線圈，火花塞，缸線 又花掉好幾百 因?yàn)橛秃母邉?dòng)力差 我也算下功夫了 現(xiàn)在油耗：高速9點(diǎn)幾 城市14點(diǎn)幾不開空調(diào) 省油你們還有什么招？快說出來
油門與剎車是控制車速的兩大因素。如果對(duì)這兩個(gè)因素把握得好，省油不說，還減少了車輛機(jī)件的損耗，延長汽車的使用壽命。行車的一個(gè)原則是，能用松油門降速就不用剎車降速. 一、低擋起步緩加速：汽車由低擋起步，緩緩加速。避免大油門、急加速。 二、腳踩油門輕而緩，換擋要快抓時(shí)機(jī)：猛踩油門踏板，會(huì)導(dǎo)致“額外”供油，增加耗油量。突然抬油門，又會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而抵消一部分行駛慣性，使耗油增加。 三、經(jīng)濟(jì)車速減耗油：城市中往往達(dá)不到經(jīng)濟(jì)車速，路況良好時(shí)速度又大大高于經(jīng)濟(jì)車速，這都是耗油多的因素。車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速通常都設(shè)計(jì)在７０－９０公里范圍內(nèi)，汽車在這個(gè)速度下使用高速擋行駛最省油，超過或者低于這個(gè)速度行駛，都會(huì)帶來不同程度的油耗增加。 四、直線行駛較省油：汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)比直行更費(fèi)油。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)阻力增加，將多消耗能量；通過彎道要加減擋，而每次換擋都會(huì)多耗燃油。所以，若直線或轉(zhuǎn)彎都會(huì)到達(dá)目的地，就應(yīng)該盡量選擇直行。若必須轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎之前就應(yīng)該放松油門，將車速逐漸降至合適，并保持穩(wěn)定。在彎道中盡量避免踩制動(dòng)，如果減速也最好利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。 五、擋位速度要正確：低擋高速肯定耗油，高擋小油則省油�，F(xiàn)在的汽車對(duì)換擋都有規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速后才可以加擋，轉(zhuǎn)數(shù)超過規(guī)定很多再加擋，就會(huì)造成燃油浪費(fèi)。
回答者：vyegq313322016-07-04 00:00
油門與剎車是控制車速的兩大因素。如果對(duì)這兩個(gè)因素把握得好，省油不說，還減少了車輛機(jī)件的損耗，延長汽車的使用壽命。行車的一個(gè)原則是，能用松油門降速就不用剎車降速. 一、低擋起步緩加速：汽車由低擋起步，緩緩加速。避
提問者：kywqmail2013-07-02
汽車省油好辦法 1 增加輪胎氣壓，減少摩擦。 2 清理后備箱 能放回家的就拿走 沒用的全仍掉 減少負(fù)重。 3 少去城里或者郊外。 4 盡可能在交通高峰期開車 寧可堵在路上也不要繞路走。 5 下班和
提問者：xn96zslb5yyo2014-01-26
帶空調(diào)17個(gè)字很正常,蒙迪歐屬于大缸徑短沖程發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)在低轉(zhuǎn)速情況下扭力很不錯(cuò),缺點(diǎn)就是油耗比較高.但是蒙迪歐很重,如果不這么設(shè)計(jì)起步就會(huì)很艱難.所以蒙迪歐油耗相對(duì)來說是比較高的一款車了,所以他買的沒有雅閣好.
提問者：aiai202030302013-03-14
樓主您好: 僅就油耗來說的話，2.3L的蒙迪歐車型夏天開空調(diào)，不塞車，相對(duì)順暢的話，油耗在13左右，塞車的話就不好說了。 2.0T的車型畢竟技術(shù)先進(jìn)搭配雙離合，同樣情況下油耗可以控制在10左右，塞車的話就要11-12
提問者：九命貓javjq2013-09-11
這款車不同排量的油耗不一樣，詳見： 這款車是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際油耗偏高�！ 居绊懹秃牡囊蛩亍俊 �1、有否使用制冷空調(diào) 2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油 3、車重，越輕越省油 4、用電量，用電量越多，發(fā)
提問者：dvidaesgd2014-10-01
開車方式的問題吧，不能急加速，急剎車，跑一炮高速，油耗能下降！
提問者：永恒de塵墨2015-05-30
