提問者：fly652842013-07-17 00:00
速騰1.4T自動(dòng)檔下坡時(shí)不能自動(dòng)進(jìn)如高速檔怎么回事
電腦檢測到下坡之后，強(qiáng)行用低速檔下坡，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速牽引車輛減速，從而降低剎車系統(tǒng)的負(fù)荷，不至于長時(shí)間大強(qiáng)度的剎車使剎車系統(tǒng)溫度過高而產(chǎn)生剎車失靈等意外，保護(hù)剎車系統(tǒng)。
回答者：wwy6012016-07-17 00:00
你應(yīng)該沒用手動(dòng)模式，而是自動(dòng)模式吧？D檔的時(shí)候下坡變速器可能會(huì)自動(dòng)減檔，減檔的時(shí)候車速比較高的話會(huì)一下子飆升轉(zhuǎn)速。建議下坡要用手動(dòng)模式的低檔位限制車速。
提問者：唯有實(shí)踐No12014-02-20
可能是變速箱突然降檔了，如果平時(shí)駕駛沒什么問題，儀表盤沒有故障燈亮就不要管他。
提問者：sckjjdk2014-02-20
正常的，轉(zhuǎn)速是可以控制的，但是負(fù)荷大的話轉(zhuǎn)速就會(huì)高一點(diǎn)正常的，如果你跑下坡的話轉(zhuǎn)速會(huì)更低點(diǎn)。
提問者：o5mvh0t1f92016-12-06
這跟渦輪介不介入沒什么關(guān)系，照理說渦輪接入會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力越大。首先自動(dòng)檔有液力變矩器倒拖時(shí)里面的離合器不是處于結(jié)合狀態(tài)，所以實(shí)際車速對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速比加速到相同的車速時(shí)的轉(zhuǎn)速要大很多，這肯定沒有比手動(dòng)檔制動(dòng)時(shí)那么明顯。在車
提問者：qaz1026842015-05-03
你說的這種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)牽引制動(dòng)的狀況，是7DSG的波箱嗎？我沒試過行駛中拉手剎，也沒聽說過這個(gè)波箱有這個(gè)功能。一般都是CVT的波箱才會(huì)這樣。
提問者：bmhkui2014-12-17
掛D檔，適當(dāng)給剎車~~如果長下坡建議掛入手動(dòng)模式，并控制在低速檔
提問者：柯柯小小2013-06-07
