提問者：狂愛MARIAH2013-04-02 00:00
先說一句我是速騰2.0的車主， 很多人都知道速騰1.6早期的發(fā)動機(jī)和捷達(dá)的是一樣的，而不是寶來經(jīng)典的SMFI發(fā)動機(jī)，兩者的教調(diào)是不一樣的。SMFI的發(fā)動機(jī)只用在了過去的新寶來（現(xiàn)在的寶來經(jīng)典上），它的含義是高效城市型發(fā)動機(jī)，主要是低速大扭矩，適合城市用車，但是高速上是相對廢油的。1.6、2.0的發(fā)動機(jī)是鑄鐵的，要說爛它真爛，要說維修和油耗它真比帶T的省錢省油。1.8T和1.8TSI冠軍的發(fā)動機(jī)不是一個檔次。前者主要是過去的帕薩特、寶來以及奧迪等車型應(yīng)用的。冠軍1.8TSI的發(fā)動機(jī)無論從渦輪反應(yīng)速度還是油耗都明顯高出1.8T很多，而且從環(huán)保的角度來講，1.8TSI的發(fā)動機(jī)也占據(jù)優(yōu)勢。從動力上看，1.6的開空調(diào)再加上5個成人的話，起步簡直費(fèi)死勁了。我買車的時侯試了一下，3個成年男子開空調(diào)上個立交橋都費(fèi)勁，所以決不推薦。而且你要是為了起步快的話肯定會大腳踩油門，必然油耗很高。我幻影藍(lán)的2.0速騰，目前一年5個月車齡，21000公里。雖然說2.0的滿載帶空調(diào)也費(fèi)點(diǎn)勁，但是比1.6的強(qiáng)很多。我夏天在城里上下班開空調(diào)，百公里油耗沒超過9個都。再說了，多花1萬多一點(diǎn)，6+1的cd雙區(qū)自動空調(diào)都得著了，整體檔次也提升不少呢。關(guān)于09款1.6采用全鋁的發(fā)動機(jī)這款發(fā)動機(jī)應(yīng)該是polo和明銳的發(fā)動機(jī),相對而言這款16V的1.6發(fā)動機(jī)功率上提升的不是很多,感覺沒什么意義。從價格上講，15萬以內(nèi)1.8TSI冠軍你拿不下來，當(dāng)然你要是有路子就當(dāng)我沒說。北京現(xiàn)在沒有1.8T的銷售了，不好給你價格。在北京15萬以內(nèi)就是2.0和1.6可選。 下面給你一些參考： 速騰的保養(yǎng)： 大眾速騰每7500公里一保養(yǎng)�；鸹ㄈ蟾�3萬公里更換一次，1.8T的正時皮帶要6萬公里進(jìn)行更換，2.0和1.6車型需要8萬公里進(jìn)行更換。大致7500公里的時候，首次保養(yǎng)，內(nèi)容包括更換機(jī)油機(jī)濾。220元左右未算工時。15000公里時更換四濾，保養(yǎng)費(fèi)用大約700，工時看4s的了，我二保的價格一共是881。22500的時候參考第一次的保養(yǎng)。30000公里可參考15000的�；鸹ㄈ�2.0和1.6是468和152元，1.8T的是712。更換正時皮帶和水泵等相關(guān)零件的費(fèi)用1.8T和2.0以及1.6車型的差別也是很大的。其中1.8T車型需要3418元，2.0和1.6車型需要2205元。 油耗： 本人幻影藍(lán)的2.0速騰手動，目前21000公里。北京東四環(huán)住，東二環(huán)上班，上下班全天24公里全程空調(diào)。最近一箱油8.1個百公里，早期不熱車，上車即走，全程暖風(fēng)。夏天油耗最多得一箱油是9.3個百公里，主要是去了幾次西客站，下午堵在二環(huán)上了。8月的時候跑了一次密云水庫，大約230公里往返，全部空調(diào)140左右的速度，百公里7.2個。1.6的因?yàn)槭擒囍匕l(fā)動機(jī)功率小，自然起步大油門，比2.0的要百公里多一個油左右。1.8T的綜合路況油耗大約在9-10個，1.8TSI的我說不好速騰是多少，邁騰1.8TSI的綜合路況油耗是8-8.5個（邁騰車重大于速騰）�！业幕卮鹣Ｍ麑δ阌杏�，滿意的話請★★★★★五星采納，謝謝！答案補(bǔ)充思域 日本的垃圾車，省油是省，但要保住小命最重要！答案補(bǔ)充當(dāng)然是歐洲車結(jié)實(shí)啦，你眼光不錯答案補(bǔ)充�？怂棺龉ず艽植诘�，沒法跟速騰比，但新出的09款可能有所改變！
回答者：bg6tsq2016-04-02 00:00
動力一般。0—-100加速時間12秒多。大眾汽車的發(fā)動機(jī)主要是扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速低。1.6自然吸氣發(fā)動機(jī)，爆發(fā)轉(zhuǎn)速在3000多轉(zhuǎn)。配置一般
提問者：depdnsap3262013-07-03
1.4T的動力沒問題，但變速箱就得看人品了。 雖然動力沒問題，但是后懸掛相對于老款速騰是簡配的，獨(dú)立懸掛改為了半獨(dú)立懸掛，對舒適和操控有一定的影響。 同級別轎車中，新上市的菲翔不錯，動力總成完勝速騰，建議
提問者：yanghui1813852013-10-12
1.6發(fā)動機(jī)的動力曲線是兩頭低，中間高， 就是起步提速有點(diǎn)慢，100以后提速也不好，中間30-80提速還算可以， 對動力要求不高的人也是完全夠用的， 但是一般人買了用久了，特別是開了別人的那種油門一點(diǎn)就有的車后，
提問者：whitesnowzl2013-09-06
１.刷ＥＣＵ�。�.電子整流器３.電子油門加速器４.換全合成賽車油.能有點(diǎn)改觀吧,畢竟刷ＥＣＵ對自然吸氣的提升有限.我的速騰２.０的采用１,３,４方法,效果還不錯!跟不帶Ｔ的２.０排量車子比絕對占上風(fēng),一千五塊全搞定了.
提問者：ljwdl2014-09-10
速騰1.4T的動力性是值得考驗(yàn)的，基本沒話說，也許這款發(fā)動機(jī)沒有廠家宣傳的那樣無懈可擊。但是性價比絕對在市場上居前。簡單的給你介紹下1.4T+G的動力性能吧： 這個1.4TSI發(fā)動機(jī)可不是簡單的一個小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)
提問者：zxy73262016-07-01
速騰車為了保證安全性，鈑金厚度和防撞桿樣樣都很標(biāo)準(zhǔn)，雖然使得整車更有質(zhì)感，但是重量也不低。1.6L的引擎和大眾變速箱的配合和協(xié)調(diào)，動力曲線很規(guī)則，但是畢竟沒有可變氣門也沒有渦輪增壓，技術(shù)方面沒什么亮點(diǎn)，動力性很是很有限的
提問者：Cedpqrti2014-09-30
