提問(wèn)者：zxy73262016-07-01 00:00
速騰1.4T的動(dòng)力性是值得考驗(yàn)的，基本沒(méi)話說(shuō)，也許這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有廠家宣傳的那樣無(wú)懈可擊。但是性?xún)r(jià)比絕對(duì)在市場(chǎng)上居前。簡(jiǎn)單的給你介紹下1.4T+G的動(dòng)力性能吧： 這個(gè)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)可不是簡(jiǎn)單的一個(gè)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它不僅僅依靠一個(gè)小小的渦輪來(lái)增加進(jìn)氣量，這里面最為關(guān)鍵的因素——“缸內(nèi)直噴”起到了至關(guān)重要的作用。缸內(nèi)直噴技術(shù)將燃油直接噴射在了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里，很大程度上提升了燃油的利用率，再配合渦輪增壓，才在這款小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上壓榨出了超越2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，而油耗卻仍維持在1.4發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。需要說(shuō)明的一點(diǎn)是，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)的排量只有1.4，但在高功率的運(yùn)行下，為了維持發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，在跑高速的時(shí)候（速度在140邁以上），會(huì)適當(dāng)?shù)脑黾訃娪土�，也就是�?.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量多一點(diǎn)，但相比2.0自然吸氣還是低了很多�！ ≡僬f(shuō)一下變速箱，這款7檔DSG雙離合變速箱看上去和普通自動(dòng)擋變速箱沒(méi)什么不同，但是它的工作原理和普通自動(dòng)擋完全不同，它的能耐也是普通自動(dòng)擋無(wú)法比擬的。它擁有7個(gè)前進(jìn)擋，相比那些4檔5檔6檔的自動(dòng)擋已經(jīng)多了一個(gè)檔位，優(yōu)勢(shì)在于更加合理的控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，盡可能的讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。DSG雙離合最大的優(yōu)勢(shì)在于反應(yīng)速度快，換擋速度也快，理論上DSG雙離合變速器要比手動(dòng)擋還要省油，這在日常使用中也是可以明顯感覺(jué)到的，就是我們幾乎感覺(jué)不到換擋沖擊，換擋非常平穩(wěn)，這對(duì)省油無(wú)疑是非常有利的。此外，這款變速箱在調(diào)教方面也被調(diào)教的非常積極，速度上來(lái)后，基本發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)就會(huì)換擋，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)以下，目的還是省油�！ 〔贿^(guò)最后我要提醒你的是，這款車(chē)子更注重的是燃油經(jīng)濟(jì)性。在配合7檔自動(dòng)的前提下，發(fā)動(dòng)在沒(méi)到1700左右時(shí)渦輪增壓不能有效的介入，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力有點(diǎn)吃力，不過(guò)正常行駛啟動(dòng)后肯定能維持在2000左右就是。自己多留意吧。
回答者：lisensen2016-07-03 00:00
空談，改進(jìn)氣排氣，沒(méi)法幫你判斷所謂的改裝需要具體的細(xì)節(jié)，如怎么改進(jìn)氣，是使用APR的撞風(fēng)風(fēng)箱，配合KN空氣濾芯在重新升級(jí)APR的ECU程序，然后配合RES的可變閥門(mén)中尾排氣，配合4-2-1芭蕉也可以選擇其他品牌改裝件的，
提問(wèn)者：幽魂5152015-06-17
從實(shí)際生活出發(fā)來(lái)說(shuō)，速騰是十多萬(wàn)的車(chē)?yán)镄詢(xún)r(jià)比最高的車(chē)。動(dòng)力滿(mǎn)足平常生活所需，油耗在6角多點(diǎn)點(diǎn)。性能退化很慢，十多萬(wàn)公里了也沒(méi)什么大問(wèn)題，油耗也沒(méi)有增加。保值率高，別人開(kāi)價(jià)8萬(wàn)
提問(wèn)者：jigitiry672016-03-15
大眾的5V發(fā)動(dòng)機(jī)性能很好的，由于是三進(jìn)兩出，其中一個(gè)進(jìn)氣門(mén)又比其它兩個(gè)關(guān)閉略晚起到了微增壓效果，動(dòng)力出色。 當(dāng)時(shí)的1.6 5V發(fā)動(dòng)機(jī)74KW 150NM，在同級(jí)別里面是相當(dāng)出色的，當(dāng)年的捷達(dá)王能賣(mài)那么好很大程度上
提問(wèn)者：ismrzhao2014-02-09
范不著，提升 的那些動(dòng)力也不會(huì)有在駕駛體驗(yàn)上本質(zhì)的區(qū)別，畢竟排量限制你的車(chē)子動(dòng)力 升級(jí)，如果非要提高很大，那就想F1那樣靠提高轉(zhuǎn)速和增壓比，那么延遲也會(huì)更明顯；最后從成本考慮，你當(dāng)時(shí)還不如買(mǎi)個(gè)1.8TSI的呢
提問(wèn)者：虎賁天下2013-03-22
大眾的1.4T一定要在2000轉(zhuǎn)以上才能爆發(fā)出來(lái)動(dòng)力 上坡的時(shí)候一定要把轉(zhuǎn)速拉起來(lái) 別用高檔低速爬坡 1.4T的動(dòng)力比1.6的好 1.4T我跑過(guò)235 1.6的跑過(guò)210
提問(wèn)者：2013-06-30
一、原因分析： 主要是由于點(diǎn)火提前角不正確，燃油壓力過(guò)低，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，節(jié)氣門(mén)位置傳感器或空氣流量計(jì)故障，噴油器工作不良，EGR系統(tǒng)工作不良。二、故障檢修步驟：1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈是否熄滅。2.1警告燈
提問(wèn)者：hemkmz2016-08-24
