提問者：憨豆mm112013-04-14 00:00
回復：尊敬的用戶您的速騰車一直存在熱車狀態(tài)下怠速p檔和n檔時抖動問題，隔幾秒從座位上一陣陣的傳上來，好象沒有規(guī)律。我方按理論分析，發(fā)動機有4個氣缸及活塞，每個氣缸應完成4個工作循環(huán)，每個工作循環(huán)的可燃混合氣燃燒狀況不一樣，可能會產(chǎn)生熱車狀態(tài)時一點的發(fā)動機怠速抖動，且是無規(guī)律的。尤其是在熱車狀態(tài)在城市的道路上等紅燈時，用戶感到車座椅及車輛出現(xiàn)無規(guī)律的抖動一下，這種現(xiàn)象是屬于正常的，不會影響您車輛的正常使用。 58車[大眾速騰]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-sagitar/
回答者：規(guī)定的但是2016-04-14 00:00
陽光 關于您說的問題，速騰車在出廠時廠家設定的正常怠速是640轉左右，這是為了發(fā)動機長時間怠速工況下相對省油而設定的。建議您去4s店做保養(yǎng)時檢查一下節(jié)氣門是否出現(xiàn)積碳，導致節(jié)氣門在回位時，出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象而造成的。
提問者：agh202472014-02-24
一、怠速電磁閥作用怠速電磁閥是怠速控制系統(tǒng)當中的一個執(zhí)行元件，主要用來控制或調(diào)整怠速，保證發(fā)動機排放達標(要求)以及發(fā)動機運行穩(wěn)定、保持發(fā)動機的怠速時轉速最低(規(guī)定范圍內(nèi))，從而有效減少燃油的消耗量。二、分類 1、旁通空
提問者：_bysamdd2016-12-01
清節(jié)氣門怠速閥。做一下匹配。成本2快錢。HA
提問者：_2bv2014-07-08
我自己找到的答案是：在夏季，由于供油系統(tǒng)里的碳罐電磁閥內(nèi)，汽油蒸發(fā)的蒸汽較多，需要發(fā)動機在運轉時排除這些汽油蒸汽，否則，這些較多的蒸汽會影響供油，造成行使中發(fā)動機熄火-------------這個說法在某些時候是正確的。
提問者：賈寶yu2013-11-11
應該是沒什么影響的 注意兩個原因:1 天氣變冷的，熱車需要的時間會比原來長 2 怠速停留在多少是受ECU(行車電腦)控制的，它會根據(jù)氣溫、濕度、發(fā)動機狀態(tài)、機油粘度與溫度等來調(diào)節(jié)怠速 建議你跑上20km以上，然后
提問者：jean1ey2013-09-27
屬于正常的，大眾的發(fā)動機會根據(jù)外界氣溫設定啟動的怠速轉速，氣溫低的時候，為了快速暖機，會自動提高轉速，一定時間后，會恢復正常，不要擔心。
提問者：sdzhangqiu20072013-06-13
