提問者：林胃侈r(nóng)7c32015-10-13 00:00
別克賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)問題
別克賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)，造成水溫偏高的原因有很多，一般來說，在對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)檢修后，例如檢查水溫傳感器、節(jié)溫器以及散熱器風(fēng)扇是否工作正常，或者進(jìn)行散熱器內(nèi)部和外表面清洗等操作后，大多數(shù)水溫高的故障都可以排除�！ ∵�有可能是儀表顯示水溫高是虛高，不是發(fā)動(dòng)機(jī)真實(shí)溫度。造成水溫虛高的常見原因是水溫傳感器搭鐵不良、儀表搭鐵不良或儀表自身的問題。正常情況下，在散熱器風(fēng)扇高速轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵與蓄電池負(fù)極之間的電壓降應(yīng)低于0.12V，如果發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵與蓄電池負(fù)極之間的電壓降高于0.3V，則說明發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵不良。檢查蓄電池負(fù)極接線柱，負(fù)極線有無熱熔燒蝕現(xiàn)象。檢查蓄電池負(fù)極線與起動(dòng)機(jī)搭鐵之間的連接情況，起動(dòng)機(jī)搭鐵線的緊固螺母是否松動(dòng)�！ ≠悮W轎車蓄電池極樁連接線的連接方式與其他別克車型不同，類似于歐寶雅特的蓄電池極樁，是通過鉛的極樁連接頭將電纜壓緊連接的，這種連接方式容易出現(xiàn)內(nèi)部虛接現(xiàn)象。 在2001年款和2002年款的賽歐轎車上，儀表為水溫傳感器提供的電壓為10V，而在2003年款、2004年款以及2005年款的賽歐轎車上，儀表為水溫傳感器提供的電壓為5V，這兩種儀表相比較而言，2003年款、2004年款以及2005年款的賽歐轎車對搭鐵線的要求較高，因此虛假的水溫高故障大多發(fā)生在這些年款的賽歐轎車上。
回答者：sniper422016-10-13 00:00
你說的是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)吧？不是，TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)是直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力好、技術(shù)新但成本高。賽歐作為通用入門級A0級家轎，整備質(zhì)量較輕，自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)就能滿足日常用車需要，而且入門級的消費(fèi)者不太關(guān)注操控和動(dòng)力性，而對價(jià)格很敏感
提問者：虎賁天下2016-09-13
賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)是上海通用自主研發(fā)的，以老款樂騁1.2原裝歐寶發(fā)動(dòng)機(jī)為原型，增加了可變進(jìn)氣歧管和可變進(jìn)氣流閥門等技術(shù)。是上海通用第一款具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。說白了就是上汽集團(tuán)利用美國通用的技術(shù)自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問者：大象不跳繩2017-01-18
總的來說是一臺(tái)低耗高效小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。 作為家用轎車，新賽歐的動(dòng)力單元并不是以強(qiáng)勁動(dòng)力為首要訴求，而是更多傾向于燃油的經(jīng)濟(jì)型。不過更少的燃油消耗不妨礙高效的動(dòng)力性能。高配車型上搭載的1.4升S-TEC III型
提問者：azl332013-06-16
雪佛蘭賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)有異響的診斷與排除：一、連桿軸承異響故障故障原因1.連桿軸承與軸頸磨損過量,導(dǎo)致徑向間隙過大。2.連桿軸承蓋的緊固螺栓松動(dòng)或折斷。3.軸承合金燒毀或脫落。4.連桿軸頸失圓,使軸頸與軸承之間接觸不良。5.曲
提問者：yasmine.cai2016-01-04
1.2的是STEC-II1.4的是STEC-III有人說是五菱微面用的發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣說不太確切。新賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)有它的影子。但是已經(jīng)技術(shù)改進(jìn)和重新調(diào)教了。 油耗要看路況，市區(qū)擁堵真不省油。郊區(qū)路況還真不多6個(gè)左右。 噪音感覺
提問者：natureslaw2014-06-24
S-TEC III。新賽歐搭載S-Tec 1.2L和1.4L兩種排量的高效率發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)是在全球動(dòng)力總成支持下，由上海通用汽車和上海通用泛亞在S-Tec技術(shù)上全新主導(dǎo)開發(fā)而來。在路況不好的情況下，噪音挺大
提問者：jjglx2013-05-27
