提問者:a4191743382013-09-04 00:00
順便問一下手自一體和自動擋車的區(qū)別 介紹一下手自一體車 謝謝
配置不多說,網站上鋪天蓋地! 所謂手自一體,其實就是自動擋,加了一個手動模式!幾乎用不上。 可惜的是,賽歐兩者都不是,只是手動擋加了個芯片而已! 賽歐的EMT坡道依然會溜車,必須拉手剎轟油門。而且配置低的可以,沒有側氣囊,沒有遙控鑰匙。不過動力倒不弱,至少比樂風要好點。 最重要的是,合資品牌這個價位你沒有其它選擇!
回答者:dahuzi39382016-09-04 00:00
手自一體變速器就是自動擋變速,只是在自動擋的基礎上認為加了控制裝置讓人覺得和手動擋差不多,本質還是自動擋;CVT就是無級變速器,用兩個齒輪和一根傳動帶來傳動;從全球范圍來看,比較大的變速箱生產廠商有3家,它們分別是ZF(
提問者:yhx4272013-11-28
雪佛蘭新賽歐三廂詳細參數(shù)配置表: 雪佛蘭,賽歐三廂,2010款 1.4L 手動優(yōu)逸版雪佛蘭,賽歐三廂,2010款 1.2L 手動理想版雪佛蘭,賽歐三廂,2010款 1.2L 自動理想版雪佛蘭,賽歐三廂,2010款 1.
提問者:ymsvm2014-07-07
seaher2008那位你不懂就別給人家回答,誤導人的,AMT比AT先進?笑死我了,AT就是指手自一體變速器,也就是大家通常說的自動擋,而AMT是類似于AT,并且還有MT(手動)的高效率低成本,但AMT不論再怎么好再怎么
提問者:weber18642013-07-18
區(qū)別在于一個是EMT(手自一體變速箱) 一個是MT(手動變速箱).
提問者:dfgukhjka2013-09-09
都是1.6L發(fā)動機 樂風VS凱越同為1.6L,到底“風”、“越”有何不同? 似乎是在不經意間,上海通用雪佛蘭樂風就新推出了兩款1.6L排量車型,使用了與凱越1.6相同的頗具爭議的Twin-Tec雙頂置凸輪軸(DO
提問者:liefeng1342014-07-06
1.手動變速器(MT): MT是Manual Transmission的縮寫。手動變速器,也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置,改變傳動比,從而達到變速的目的。踩下離合時,方可撥得動變速桿。如果駕駛
提問者:xvjzx2016-11-27