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問(wèn)答

新款大眾帕薩特尊榮版價(jià)格 2014款帕薩特怎么樣

提問(wèn)者:xukai8252015-02-16 00:00

最佳答案

【最滿意的一點(diǎn)】大眾車就是中庸的代名詞,沒(méi)有突出優(yōu)點(diǎn),但也沒(méi)有明顯缺點(diǎn)【最不滿意的一點(diǎn)】對(duì)7速DSG穩(wěn)定性還是比較擔(dān)心,不知道縮短到三年的質(zhì)保能否讓以后的用車放心【空間】帕薩特和邁騰的空間優(yōu)勢(shì)毋庸置疑,很多人認(rèn)為中國(guó)人選車就是一味求大,但是對(duì)于大多數(shù)只有一輛車的家庭來(lái)說(shuō),空間就是大比小好,雖然可能你用不著,但是它得有,在用得著的時(shí)候能指望上【動(dòng)力】1.4T動(dòng)力當(dāng)然和更高排量的沒(méi)法比,但是同排量的途觀途安跑著都挺好,而且據(jù)說(shuō)歐洲的PASSAT本來(lái)就只有1.4T和2.0T,所以還是放心的,滿足上下班代步,表現(xiàn)符合預(yù)期,沒(méi)什么意見(jiàn)【操控】方向盤挺靈活,雖然圈數(shù)偏多,但在緊急時(shí)候還是在掌握之內(nèi),沒(méi)有明顯的開(kāi)大車的感覺(jué)【油耗】選擇1.4T,就是為了低油耗和不燒機(jī)油,現(xiàn)在八成國(guó)道兩成市區(qū),車顯油耗6.5到7之間,與實(shí)際加油金額計(jì)算基本一致,7DSG功勞也不小,巡航轉(zhuǎn)速壓的很低,就是又要開(kāi)始擔(dān)心低轉(zhuǎn)速積碳了,真是矛盾【舒適性】底盤穩(wěn)重,很喜歡過(guò)坑時(shí)候低沉的“砰砰”兩聲,給人很強(qiáng)的信心,座椅偏硬,但是坐著還不錯(cuò),各項(xiàng)舒適性配置也還湊合【外觀】低調(diào)沉穩(wěn),喜歡這種風(fēng)格,前臉沒(méi)邁騰霸氣,尾巴和邁騰見(jiàn)仁見(jiàn)智,但是側(cè)面絕對(duì)秒殺邁騰啊,包括其他的中級(jí)車,能有這么流暢的側(cè)面,還是在加長(zhǎng)的情況下,實(shí)在難得【內(nèi)飾】仿金屬拉絲的內(nèi)飾還可以,比仿桃木的好看,如果是碳纖維或者的奧迪那種深色木紋也許效果更好,晚上內(nèi)飾燈光是紅色的,和高7的新一代白光風(fēng)格各有特點(diǎn),但都很清晰,這點(diǎn)比那些濫用藍(lán)色、綠色燈光的車廠表現(xiàn)更好【性價(jià)比】個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比僅次于2.0T御尊,后者的該有的都有,一應(yīng)俱全,而1.4T尊榮在一個(gè)合適的價(jià)格上提供了符合預(yù)期的配置,相對(duì)于緊湊型貴不太多,但總體品質(zhì)上了一個(gè)檔次,因此還是很喜歡的【其它描述】大眾近幾年在緊湊型以下市場(chǎng)上縮水嚴(yán)重,但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)車中還是有點(diǎn)硬貨的,我感覺(jué),中級(jí)車市場(chǎng)面對(duì)的消費(fèi)群體更關(guān)注細(xì)節(jié),比如帕薩特和邁騰上的門拉手的造型、電子手剎的出現(xiàn)、儲(chǔ)物空間的布置、220V電源、中控臺(tái)時(shí)鐘、清晰的儀表盤、詳實(shí)的行車電腦信息,這都是更能在使用細(xì)節(jié)上吸引住買家的方面。【為什么最終選擇這款車】半年的看車路,看過(guò)15到20萬(wàn)的大部分車子,重點(diǎn)考慮過(guò)速騰、高7、天籟、CX5、新蒙迪歐,然而由于種種考慮,最終都被否定了。從大眾開(kāi)始,以大眾結(jié)束,我也不能免俗的有大眾情節(jié),但是我不是神車黨,長(zhǎng)時(shí)間的看車經(jīng)歷,雖然我一直決定不了選哪款車,但我真正想要的是哪些方面的東西卻是一點(diǎn)一點(diǎn)浮出水面,我想要的是空間大,油耗不要太高,有漂亮的燈光,有電子手剎,有地板式油門,有后排出風(fēng)口和后排電源,雙圓形儀表盤,大號(hào)的門拉手,三幅方向盤,設(shè)計(jì)風(fēng)格沉穩(wěn)大氣的,那么符合以上條件的,在我能承受范圍之內(nèi)的,邁騰和帕薩特,只有這兩個(gè)。究竟是邁騰還是帕薩特,一直到提車的前一天還在猶豫,邁騰德國(guó)血統(tǒng)更純正,細(xì)節(jié)更細(xì)致,底盤偏軟,領(lǐng)先版多出了多功能方向盤和電動(dòng)座椅,帕薩特形象更年輕,底盤較硬更適合操控,本地優(yōu)惠更大,尊榮版多出了自動(dòng)空調(diào)和后排出風(fēng)口,最重要的是,帕薩特有1.4T的版本而邁騰沒(méi)有,從這一點(diǎn)可以看出上海大眾比一汽大眾更懂中國(guó),你擔(dān)心EA888燒機(jī)油,好,我們有EA111的1.4T,你擔(dān)心7DSG,好,我們有6AT。是選擇擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)還是選擇擔(dān)心變速箱,我選擇了DSG,因?yàn)槲疑磉叺那闆r,7DSG沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)出問(wèn)題的,而EA888必?zé)龣C(jī)油。。。有人質(zhì)疑1.4T帶帕薩特這么大的車子是不是小馬拉大車,跟1.8T、2.0T相比,1.4T的動(dòng)力儲(chǔ)備當(dāng)然是弱的,但是這意味著它是個(gè)所謂的“肉車”嗎?答案是否定的,拿速騰來(lái)做比較,眾所周知1.6的速騰是典型的買菜車,而1.4T的速騰是公認(rèn)的動(dòng)力強(qiáng)勁,此車重量1380kg,而1.4T的帕薩特重量1460kg,也就是說(shuō)速騰只需要帶一個(gè)一百六十斤的胖子,就和帕薩特一樣重,那么前者動(dòng)力強(qiáng)勁,后者就走不動(dòng)路了嗎?再?gòu)牧硗庖粋(gè)角度看,2.0T的帕薩特是1550kg,2.0T的途觀是1720kg,就是說(shuō)同排量的途觀要比帕薩特重不少,而途觀在歐洲有1.2T版本銷售,那么它是不是也要走不動(dòng)路了呢?

回答者:qishanqu1232016-02-16 00:00

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  • 帕薩特怠速時(shí)助力泵出現(xiàn)異響

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  • 帕薩特新領(lǐng)域和東風(fēng)日產(chǎn)新天籟從各個(gè)方面比較哪個(gè)好一點(diǎn)

    新領(lǐng)馭優(yōu)缺點(diǎn)之我見(jiàn) 優(yōu)點(diǎn): 1、取消了大嘴的鍍鉻U型前臉,外觀大氣了很多,這也是很多人公認(rèn)的。 2、后排腿部空間相當(dāng)充足,并且舒適度增加了不少。 3、車載220V電源,相比之前的12V電源要實(shí)用的多。

    提問(wèn)者:hweidsdar2014-09-18

  • 怎么樣聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音好壞,發(fā)動(dòng)機(jī)是否損傷過(guò).

    發(fā)動(dòng)機(jī) 查看發(fā)動(dòng)機(jī)外觀,識(shí)別漏油,漏水的痕跡。點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī),觀察排出氣體的顏色,若是半透明的淡灰色,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好,如果排出的氣體是黑色的,則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有調(diào)校好。此外,還可以通過(guò)聲音鑒別,聲音清脆且節(jié)奏感強(qiáng)的一般

    提問(wèn)者:wumimeow2013-06-13

  • 奇瑞新車跑了5000公里了,怠速時(shí)坐在車?yán)镉幸环N低沉的嗡嗡聲。

    你自己先仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng)聲音是什么位置出來(lái)的,跟底盤裝甲應(yīng)該沒(méi)關(guān)系,懸掛式的發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)會(huì)抖,加油就不會(huì)了。感覺(jué)有問(wèn)題就開(kāi)過(guò)去唄,保修期內(nèi)去不去看,過(guò)了是要收錢的啊

    提問(wèn)者:candy60cs2013-08-31

  • 車子有5年了,最近發(fā)現(xiàn)冷車啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大和聲音大,啥原因?

    清洗節(jié)氣門,怠速馬達(dá),噴油嘴,測(cè)試缸線點(diǎn)火線圈,檢查氧傳感器,調(diào)節(jié)氣門間隙,如有共震更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪橡膠墩,一般有倆個(gè),檢查三元催化和消音器

    提問(wèn)者:justez2013-06-05

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帕薩特頻道

報(bào)價(jià):16.45-25.29萬(wàn)
級(jí)別:中型車
排量:1.4T1.5T2.0T
變速箱:雙離合

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