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問答

帕薩特1.8T手自一體提速很慢加油門3000轉(zhuǎn)速以上速度才起來但噪音很大。

提問者:ghost05262013-05-16 00:00

最佳答案

由于你的問題問的不是很清楚,沒有說明是新車還是老車,是一直這樣呢,還是剛發(fā)現(xiàn)的,現(xiàn)就我所了解的給您簡單解釋下吧:首先帕薩特1.8T配置的手自一體變速器起步提取本身就很慢,估計你是剛開這款車,沒有適應(yīng);這款車采用的是1.8T渦輪增壓發(fā)動機,在轉(zhuǎn)速達到3000以上轉(zhuǎn)會打開渦輪增壓,所以發(fā)動機聲音會很大,但是是可以接受的范圍。希望我的回答能給你帶來幫助,謝謝!

回答者:xxb41372016-05-16 00:00

帕薩特相關(guān)問題

  • 帕薩特B5提速時發(fā)抖.偶爾向后坐是什么原因?

    重點對發(fā)動機和變速器的動態(tài)數(shù)據(jù)進行分析,以查找原因。如點火線圈的工作狀態(tài),空氣流量計的數(shù)值、汽油壓力值等是否正常,針對發(fā)現(xiàn)的問題逐一排查。 北京廣恒信上海大眾大輝專家地址:北京市海淀區(qū)閔莊路20號(西北四環(huán)香山出口

    提問者:xunan6922013-04-24

  • 帕薩特2.0自動檔提速慢費油是怎么回事?(發(fā)動機3000轉(zhuǎn),里程才80上不去)

    你的車應(yīng)該跑了至少十多萬公里了吧? 我感覺不是發(fā)動機的問題。 你的車的變速箱油有多久沒有更換了,規(guī)定是6萬公里更換一次。長時間不更換變速箱油,油品變質(zhì),造成液壓力不足,影響車速。 還有就是有可能是三元催化器堵塞,造

    提問者:58車2013-06-07

  • 帕薩特1.8T提速無力

    按照你的描述,多數(shù)是渦輪增壓系統(tǒng)有故障,請檢查電腦故障碼記憶。并用電腦讀取渦輪增壓數(shù)據(jù)。偏差較大,渦輪損壞。 變速箱也有可能,同樣檢查故障碼記憶,但多數(shù)為增壓系統(tǒng)故障。 參考。逐一排除。

    提問者:yuss64232013-07-02

  • 帕薩特領(lǐng)馭1.8t導(dǎo)致提速沒勁的方面有哪些?

    心理因素居多,因為你已經(jīng)習(xí)慣開快車,也已經(jīng)對自己的車很熟悉了。如果你換部新車,或者換一輛別人的帕薩特開開,你一定會很小心的,就不會有這種感覺了。 怠速不穩(wěn),建議清洗一下節(jié)氣門、流量計、怠速閥。另:猛踩油門,對變速箱

    提問者:mushan36332013-11-22

  • 帕薩特發(fā)動機抖動是怎么回事啊?

      帕薩特發(fā)動機抖動原因: 汽車抖動原因是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易

    提問者:lj66134482013-04-09

  • 帕薩特B5發(fā)動機資料

      帕薩特B5的基本款GLS搭載1.8升發(fā)動機。很快大眾公司又推出了匹配V6 30氣門發(fā)動機的GLX款和GLS V6款。B5使用的是與奧迪A4與奧迪A6相同的平臺技術(shù),甚至發(fā)動機也與奧迪共用的1.8T I4 和V6 30

    提問者:wbyx556292016-04-05

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帕薩特頻道

報價:16.45-25.29
級別:中型車
排量:1.4T1.5T2.0T
變速箱:雙離合

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