提問者：zhentundi722014-10-08 00:00
帕薩特!1.8 發(fā)機(jī)低速(1100~800)抖!! 點(diǎn)火確!點(diǎn)火系統(tǒng).油路.噴油器!! 請(qǐng)問故障點(diǎn)??
帕薩特B5 2.0L車型裝備2氣門發(fā)機(jī)壓縮比10.3∶1少車主反映才行駛幾千公或者萬(wàn)公發(fā)機(jī)突現(xiàn)怠速抖呢車輛現(xiàn)怠速抖向盤跟著振別維修員認(rèn)點(diǎn)火系統(tǒng)問題經(jīng)檢測(cè)4點(diǎn)火線圈火花塞均工作且點(diǎn)火能量致僅用超聲波清洗噴油嘴排除故障即使更換4新噴油嘴發(fā)機(jī)抖現(xiàn)象照存其實(shí)造發(fā)機(jī)抖原并發(fā)機(jī)自身毛病發(fā)機(jī)引擎腳墊(俗稱機(jī)爪墊)質(zhì)量問題解決更換新件
回答者：rtiozlpg022016-10-08 00:00
可能是發(fā)動(dòng)機(jī)壞了
提問者：lelexiaoyao2013-06-01
帕薩特B5 2.0L車型裝備的是2氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比為10.3∶1。不少車主反映，怎么才行駛了幾千公里或者上萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就突然出現(xiàn)怠速抖動(dòng)呢？有的車輛出現(xiàn)怠速抖動(dòng)以后，方向盤也跟著振動(dòng)。個(gè)別維修人員認(rèn)為是點(diǎn)火系統(tǒng)有問題
提問者：ai7647585262013-06-01
是怠速的時(shí)候抖還是開的時(shí)候抖，怠速的時(shí)候抖你說電路沒問題那基本就剩油路的噴油嘴那里有問題，或者節(jié)氣門那里有問題。還有 碰到過的就是帕薩特用的是雙質(zhì)量飛輪，那個(gè)飛輪的螺絲斷了也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖的。開的時(shí)候抖那就要涉及到變速
提問者：ss666122015-12-08
傳感器都檢查沒有故障的話就看看主氧傳感器吧～
提問者：quixianhua2013-07-01
您好：關(guān)于您咨詢的問題，新領(lǐng)域整車故障率并不高，日常使用中出現(xiàn)抖動(dòng)主要是節(jié)氣門體積碳過多導(dǎo)致的，但是對(duì)于剛買的新車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)需要檢查一下高壓導(dǎo)線，有少數(shù)新車出現(xiàn)過類似的故障，更換高壓導(dǎo)線后就可以解決了。如果這個(gè)抖動(dòng)
提問者：po63172014-09-30
是怠速的時(shí)候抖還是開的時(shí)候抖，怠速的時(shí)候抖你說電路沒問題那基本就剩油路的噴油嘴那里有問題，或者節(jié)氣門那里有問題。還有 碰到過的就是帕薩特用的是雙質(zhì)量飛輪，那個(gè)飛輪的螺絲斷了也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖的。 開的時(shí)候抖那就要涉及到
提問者：rxpwsy2013-07-25
