帕薩特相關(guān)問題

• 帕薩特1.8GSI 點(diǎn)火后（水溫90度）發(fā)動機(jī)怠速由1800 回落到1000左右

  更換水溫感應(yīng)器

  提問者：nzluzn2013-08-24

• 老款帕薩特，新車怠速時(shí)震動聲音很小，一萬公里后，車抖動較大，為什么正常嗎？

  這個(gè)你不要去擔(dān)心，由于現(xiàn)在都是電噴的車子了，車子在冬天啟動的時(shí)候，車輛的ECU會根據(jù)水溫的變化，而對車輛的怠速進(jìn)行自動的調(diào)整。 也就是，你根本不用踩油門去著車，車子啟動后，由于水溫還很低，所以ECU會控制節(jié)氣門的

  提問者：woaijinhua2li2013-06-02

• 新帕薩特怠速轉(zhuǎn)數(shù)高么

  800——850正常

  提問者：F1y_布2013-11-29

• 帕薩特的早期的怠速抖動是什么原因?

  發(fā)動機(jī)怠速抖動 帕薩特B5 2.0L車型裝備的是2氣門發(fā)動機(jī)，壓縮比為10.3∶1。不少車主反映，怎么才行駛了幾千公里或者上萬公里，發(fā)動機(jī)就突然出現(xiàn)怠速抖動呢？有的車輛出現(xiàn)怠速抖動以后，方向盤也跟著振動。個(gè)別

  提問者：rtyiqg2242013-05-19

• 帕薩特領(lǐng)馭1.8T怠速抖，1.2.3.4缸都有失火現(xiàn)象，點(diǎn)火線圈火花塞都換了 還是一樣 求大神解

  檢測油路 汽油泵 汽油濾芯 噴油嘴控制線路 和歧管

  提問者：xiaoaiqinghuai2015-04-23

• 帕薩特怠速不穩(wěn)

  　　帕薩特怠速不穩(wěn)的原因如下：　　1. 進(jìn)氣系統(tǒng)　　(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏　　當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)較劇

  提問者：qunvy2015-09-19