提問者:na00306062013-04-23 00:00
請高手指點迷津,電腦顯示變速箱數(shù)據(jù)缺失檢修員只點了點鼠標(biāo)上面就顯示正常了,但是頓挫感依然存在,這算是修好了嗎?
升級后遺癥,正常的
回答者:tmdnmdtnnd2016-04-23 00:00
故障原因:因為變速箱閥體磨損,控制壓力降低,啟動時,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速低,變速箱的油壓無法快速升到標(biāo)準(zhǔn)值,無法把柱塞保持在正確位置,造成啟動檔位錯誤解決方案:變速箱閥體故障,無需更換閥體總成,拆下閥體,裝在油路測試臺上測試,根
提問者:yihaiwenyuan2015-07-04
大眾DSG變速器分兩款一款是7速干式雙離合(型號DQ200)、另一種則是6速濕式雙離合(型號DQ250),都是雙離合,最根本的區(qū)別在于“干、濕”兩字的區(qū)別,干式雙離合的制造成本低,一般搭載在扭矩不大的車型,例如1.4T、
提問者:sbDsVg2015-04-07
問題沒法解決。如果廠商換變速器那就是證明這個變速器有重大缺陷,大眾不會那么傻。即使給你升級也是把溫度報警之類的給提高上限,治標(biāo)不治本。變速器齒輪比應(yīng)該也是不好變的,除非下一代車型調(diào)整。 只有一個辦法解決,就是低速堵車時
提問者:2013-04-04
你好,變速箱還是之前那個版本的58車
提問者:odnpi2016-08-01
這是大眾DSG發(fā)動機現(xiàn)在存在的通病。沒AT的發(fā)動機
提問者:wys1262013-07-03
是雙離合么?如果雙離合就一定去升級,因為雙離合就是可以簡單理解成兩個手動波加兩個離合器。之前的程序會造成某一個離合器出去長時間半聯(lián)動狀態(tài)。所以是DSG就去升級吧
提問者:yaw52013-11-15