提問者：hrry19822014-08-30 00:00
首先要說的是:POLO和致炫是AO級車，�？怂购万U達是A級車。所以這不是一個級別的車。 要說最省油的，應該是致炫，畢竟車重就擺在那里，且日系車一貫以省油著稱，其次是騏達，再次是POLO，最后是�？怂�，福克斯最重，你還要它怎么省? 如果你能買得起A級車，就不要考慮AO級的了，所以就在騏達和�？怂惯x好了。 先說騏達:安靜、舒適、后排空間大(真心大)、油耗不高，操控一般、動力一般、車漆薄。 再說�？怂�:�？怂狗謨煞N，一種是經典�？怂埂⒁环N是新�？怂�，經典福克斯動力強勁、操控好、獨立后懸掛、運動性十足，但就是油耗偏高，內飾粗糙，不過優(yōu)惠幅度很大。新�？怂蛊鋵嵱秃目刂频貌诲e，比經典�？怂箍刂频煤茫瑒恿σ廊徊诲e，尤其是2.0的，十分強勁，操控依然很好，全系獨立后懸掛、全系配備ESP，內飾有很大進步，科技感十足，不過后排空間很小，自動擋運氣不好的情況下還會碰上漏機油現象，不過這個幾率還是很小的。另外就是優(yōu)惠幅度比較小，價格在四款車當中是最高的。 總而言之，如果你注重家庭成員的乘坐感受，主要作為城市代步車，那優(yōu)先考慮騏達，如果你是年輕人，喜歡汽車操控感覺，還追求駕駛的樂趣，后排不經常坐人，預算也充足，那就選�？怂�
回答者：fg_grhh2016-08-30 00:00
我不是大眾神車黨，對新帕啥的沒感覺。但是polo確實是一不錯的車。有倆朋友買了polo，評價都挺好。一個是多年的老司機，一個是剛學車的菜鳥，側面反映出這個車比較容易上手。 首先我覺得不必糾結于獨立懸掛或者扭力梁，這個價
提問者：qzyhnb2013-09-08
很遺憾,POLO出2.0的幾乎是沒有可能性的 因為本身小型車追求的就是低排量低油耗,滿足這一類的消費群體.而出2.0排量本身就違背了小型車的初衷.而且2.0的發(fā)動機尺寸規(guī)格和排量小的發(fā)動機也不一樣.如果上2.0勢必要重
提問者：monchhchi_love2014-03-03
高爾夫好些，因為賣的多多，所以一定會保值，高出來的錢，將來賣時也能回來，而且操控性能好，主被動安全都不錯，外形還有現代感，開出去有面子
提問者：突擊風暴_2013-04-20
這得看車子本身的技術。比如說1.6的花冠和2.5的皇冠在高速公路上的百公里耗油差不多。不是排量越低越節(jié)油。向馬拉車，小馬拉大車肯定費力費時費馬。車也是這樣。
提問者：luckyxjy2013-04-29
要看你車子的油耗了，按5毛/ 公里算吧，鹽城到無錫大概220公里*0.5=110，其中收費路段（高速）算180公里*0。5毛/ 公里=90，江陰大橋收費25，單程就是110+90+25=225,來回就的400多吧，看你走
提問者：jdlzs802013-03-16
說實話，別看車小，市區(qū)油耗還真不低，，不過1,4的相對有點肉，開空調就更肉了，不在這個6速手自一體的變速箱在這個價格區(qū)間已經算是最先進的了，畢竟是6速，換擋頻繁，相對來說更平穩(wěn)，油耗也更低 和其他的美什么區(qū)別
提問者：txgg55532013-06-27
