雅閣相關(guān)問(wèn)題

• 機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)和油壓閥是一種東西嗎，是里面帶密封圈的嗎。雅閣2.3車型。

  不是同一東西但同屬一類，原理差不多一樣，機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)是油壓閥的一種。有一些有密封圈，有一些沒(méi)有。

  提問(wèn)者：2013-07-03

• 3.0雅閣vtec機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)電路電壓過(guò)高什么原因

  對(duì)于這兩個(gè)品牌的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，建議您使用美孚機(jī)油。（推薦速霸或者美孚1號(hào)） W前邊的數(shù)字表示該級(jí)機(jī)油適用的最低溫度，數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低。W后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)

  提問(wèn)者：z105xzm2752015-09-24

• 雅閣9代P0523搖臂機(jī)油壓力傳感器電路電壓過(guò)高是什么原因

  一般是燒機(jī)油照成油道堵塞，電磁閥壞了，要解體發(fā)動(dòng)機(jī)清理油道

  提問(wèn)者：vors84382016-11-30

• 本田雅閣燒機(jī)油

  　　燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：　　1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問(wèn)題的根源�！　�2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這

  提問(wèn)者：beecns2016-04-17

• 雅閣7代發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油會(huì)不會(huì)導(dǎo)致什么缸體沒(méi)壓力

  雅閣7代發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油會(huì)致缸體沒(méi)壓力的，因?yàn)榛钊�環(huán)卡主了

  提問(wèn)者：gcxdze2014-08-19

• 2007本田雅閣檢測(cè)，22-03搖臂機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)A電路電壓過(guò)低

  測(cè)量油壓，檢測(cè)原件數(shù)據(jù)

  提問(wèn)者：58車2013-05-23