捷達(dá)相關(guān)問題

• 捷達(dá)發(fā)動機(jī)空檔情況下轉(zhuǎn)速升高怎么辦?

  蕭劍 關(guān)于您咨詢的收油轉(zhuǎn)速升高的問題,原因可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時(shí)候,會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會出現(xiàn)

  提問者：wjx_MosQuito2014-01-18

• 捷達(dá)車，怠速情況下轉(zhuǎn)速突然升高，就像踩了油門，節(jié)氣門和進(jìn)氣壓力沒問題，各個(gè)傳感器也沒問題，什么問題

  偶然的一次應(yīng)該不是問題，如果經(jīng)常發(fā)生就可能是個(gè)別傳感器的信號，或者是怠速馬達(dá)問題了。

  提問者：vidii67943342013-09-17

• 捷達(dá)換擋時(shí)踩下離合器松油門轉(zhuǎn)速升高怎么辦

  您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，有可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門軸部或怠速馬達(dá)因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有時(shí)候會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會出現(xiàn)收油怠

  提問者：puiye2w5fpo42013-05-04

• 捷達(dá)換擋時(shí)轉(zhuǎn)速高

  您好: 根據(jù)您的描述，我們判斷還是節(jié)氣門控制轉(zhuǎn)速時(shí)不夠準(zhǔn)確，有可能是積碳過多造成的。應(yīng)首先進(jìn)行發(fā)動機(jī)節(jié)氣門，進(jìn)氣道的清洗工作。 感謝您的技術(shù)咨詢，希望我的解答對您有所幫助。 北京博瑞祥恒汽車銷售服務(wù)有限公司010-

  提問者：janfo2013-09-09

• 捷達(dá)車換檔時(shí)轉(zhuǎn)速過高怎么辦

  踩離合之前，比你現(xiàn)在提前0.5秒收油門。

  提問者：085ygyq012013-06-15

• 捷達(dá)踏離合轉(zhuǎn)速表升高，怎樣的事。

  在踩離合器后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會有所上升。技術(shù)原理： 使用電子節(jié)氣門體的車輛，在駕駛員突放油門后，為了使乘員不會感到一種突然制動，一個(gè)名叫dashpot 的駕駛性能優(yōu)化功能開始作用，控制發(fā)動機(jī)扭矩使其平緩下降，以提高車輛的駕駛性

  提問者：kang1241154192014-06-24