提問者：shuitao45532015-08-27 00:00
行車異響很多原因的，要具體來分析和解決，有的是剎車盤進(jìn)沙子了，就會(huì)有異響，渦輪增壓器也會(huì)產(chǎn)生噪音的，輪胎里石子多了也會(huì)有異響的，具體來分析一下：一.盤式制動(dòng)器異響特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。這是由于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響�？傻骄S修站修理變形的零件，更換脫落的零件。二.前懸掛球頭異響特征：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時(shí)，前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲，路面質(zhì)量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇，停車后用力左右搖晃車輛前部會(huì)出現(xiàn)異響。若車輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會(huì)出現(xiàn)間斷無規(guī)律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因：球頭與球頭座之間的間喜過大或發(fā)卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時(shí)。這種情況應(yīng)去維修站涂潤滑脂或維修。
回答者：微山可愛奴奴2016-08-27 00:00
原因：聲音最大可能是氣門腳及氣門導(dǎo)管以及液壓頂桿處造成，但產(chǎn)生這種聲音的原因有很多種，缺機(jī)油還有就是機(jī)油壓力比較低，氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿摩擦產(chǎn)生�！ 〗鉀Q辦法：對于這種問題，可以先這樣使用，如果處理的話也要拆缸
提問者：虎賁天下2016-12-26
您好:關(guān)于您咨詢的問題，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤出現(xiàn)異響需要重點(diǎn)檢查一下半軸球籠，應(yīng)該是傳動(dòng)軸自身故障產(chǎn)生的異響，與車身沒有關(guān)系。建議車輛及時(shí)去店里檢修，更換球籠后應(yīng)該就可以解決了。
提問者：zhouji_2242013-09-08
你好，這款車如果出現(xiàn)底盤異響，一般是由于減震器或者下肢臂出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，需要您上修理廠做個(gè)全面的檢查。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
提問者：pengruncs1292016-12-01
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：flmoop2016-02-04
首先檢查電路，未發(fā)現(xiàn)異常。后又檢查配氣機(jī)構(gòu)。發(fā)現(xiàn)有一推力桿始終不動(dòng)，估計(jì)是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱檢查，發(fā)現(xiàn)是機(jī)油內(nèi)有乳化物將挺柱的油孔堵塞所致。后對機(jī)油檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)嚴(yán)重變質(zhì)，似乎有冷卻液滲入到機(jī)油中。對冷卻液
提問者：lmyhwza2013-04-18
剎車有異響嗎?
提問者：U30995041882014-08-10
