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問(wèn)答

今天剛提了車 飛度1.3手擋 本人是新手 開(kāi)新車要注意什么 老熄火是不是很傷車啊 。。。?

提問(wèn)者:meteor6252013-08-08 00:00

最佳答案

新手上路,被告誡最多的就是:開(kāi)慢點(diǎn)。言下之意,開(kāi)慢車是防止車禍的靈丹妙藥。其實(shí)不然。老駕駛員聽(tīng)到這里準(zhǔn)搖頭:“誰(shuí)說(shuō)開(kāi)車越慢越安全?那可不一定!”正確的行車速度應(yīng)該依照不同的路段、車流的速度而定,換句話說(shuō)就是要跟上車流,膽大心細(xì),謹(jǐn)慎駕駛。該快則快,該慢則慢,這才是一個(gè)成熟駕駛員的開(kāi)車境界。 長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)慢車容易疲勞 “十次事故九次快”,此話不假,但駕駛員長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)慢車同樣有危險(xiǎn),特別是在高速上。首先,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)慢車會(huì)使駕駛員的注意力受到影響。一開(kāi)始駕駛員還能像平時(shí)一樣精神飽滿,注意力集中。時(shí)間稍長(zhǎng),由于感官刺激單調(diào),便容易轉(zhuǎn)移注意,尋求其他刺激;蛘邧|張西望,眼睛朝著窗外看來(lái)看去,或者觸景生情,想入非非地走神。 一味開(kāi)慢車易發(fā)生追尾 很多喜歡開(kāi)慢車的駕駛員想當(dāng)然地認(rèn)為,反正我車速慢,發(fā)生什么情況,臨時(shí)采取措施也來(lái)得及,結(jié)果反而對(duì)視野中的行人、車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)出掉以輕心,有時(shí)無(wú)精打采,有時(shí)急躁不安。一遇到突然事件,就手忙腳亂了。 還有的人越開(kāi)越沮喪,甚至開(kāi)起了賭氣車。由于自己的車速慢,被其他車超越、加塞的現(xiàn)象頻繁,心里很不樂(lè)意,因而,往往占著道路中線行駛,這樣很易激怒超車的駕駛員,導(dǎo)致強(qiáng)行超車或超過(guò)后采取報(bào)復(fù)行為。 開(kāi)車什么時(shí)候該慢,什么時(shí)候該快,應(yīng)根據(jù)具體情況處置。比如,變道行車時(shí)如果車道里車較多,就應(yīng)該慢慢切入。如果車很少,就應(yīng)該快速切入,然后提速行駛,與后車保持一定的距離。但是,很多駕駛員采取的方式卻恰恰相反,結(jié)果往往引發(fā)追尾事故。 開(kāi)快車盡量勻速行駛 平時(shí)在路上,遇上這樣的人最惱火了:車開(kāi)得奇慢無(wú)比,還霸占著快車道。后面的車子只有跟著它蝸牛爬,實(shí)在是忍氣吞聲。這樣的蝸牛車主往往是技術(shù)還不過(guò)硬的新手,車子自然不敢開(kāi)快。但是他們卻忘記了很重要的一點(diǎn):開(kāi)不快,就不要霸著快車道,這樣不僅影響他人的行車,也很容易被追尾或側(cè)碰。 開(kāi)車需要注意力高度集中,而一定的速度是抓住你注意力的最好方法。當(dāng)時(shí)速低于40公里或陷入緩慢的車流,人的注意力會(huì)迅速下降,開(kāi)始走神,常常被左右的超車或前方突然出現(xiàn)的情況驚出一身冷汗。 在汽車的發(fā)源地德國(guó),高速公路通常都沒(méi)有限速。警察對(duì)此解釋:“開(kāi)慢車是非常危險(xiǎn)的,因?yàn)檫@等于變成路上的流動(dòng)路障,反而阻礙交通順暢! 過(guò)紅綠燈前先估算一下 在確有把握的前提下,就不要磨磨蹭蹭,當(dāng)快則快。

回答者:buzhizhan2016-08-08 00:00

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