提問(wèn)者：sseeeiza472014-08-27 00:00
你好我想請(qǐng)教一下，奧拓電噴車。熄火后殘余壓力2.5正常嗎。過(guò)高的話。是什么原因引起的。需要怎么解決，有知道請(qǐng)告訴一聲。謝謝。。。
一般的車輛油壓基本相同在怠速狀態(tài)下油壓應(yīng)該保持在280-300KPA 也就是2.8-3公斤壓力，熄火后半小時(shí)內(nèi)保持在2.5左右是正�，F(xiàn)象，（油泵油有止回閥防止泄壓，壓力越接近啟動(dòng)時(shí)的壓力越好）如果油壓不足2.0那么會(huì)造成啟動(dòng)困難�！ {經(jīng)驗(yàn)：感覺(jué)應(yīng)該是汽油泵泄壓，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)由于汽油壓力不夠，所以難以起動(dòng)，行駛時(shí)的故障，也是汽油泵的供油壓力不足造成的，你可以用汽油壓力表量一下汽油壓力應(yīng)該達(dá)到2mpa，熄火后，在十五分鐘內(nèi)不應(yīng)該泄壓，如果泄壓的話，就要更換汽油泵了，同時(shí)應(yīng)該檢查油壓調(diào)節(jié)器有沒(méi)有泄壓。如果油泵不泄壓的話，就要用電腦檢測(cè)，看看發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有故障碼，如果有故障碼，就按照故障碼排除故障，如果沒(méi)有故障碼，就讀取數(shù)據(jù)流，讓修理工根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷故障。
回答者：xyd12258277602016-08-27 00:00
一、氣門、燃燒室積碳：受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油
提問(wèn)者：kojilv2013-10-24
不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火，但是熄火后不能再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。
提問(wèn)者：s89791162016-07-20
建議檢查一下正時(shí)點(diǎn)是不是對(duì)的！可能點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)造成抖動(dòng),我以前修車遇到過(guò)！還有換需要拆發(fā)電機(jī)皮帶是不是他的張緊力沒(méi)調(diào)好！導(dǎo)致發(fā)電量不夠！還有你更換的配件是好的嗎的配件便宜的要死全專業(yè)廠和副廠的！
提問(wèn)者：dgsam9992015-01-30
1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測(cè)方法：用三用表電壓檔測(cè)試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強(qiáng)使用；要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用，但是要查找其它原因；2、檢查是否由于積碳引起；如果走行2萬(wàn)KM
提問(wèn)者：iion55222016-08-03
最好用檢測(cè)儀檢查電瓶是否好壞，看看電瓶到馬達(dá)的連接線以及搭鐵線，最后檢查是否是馬達(dá)銅套損壞。
提問(wèn)者：emsemozxa2016-01-14
這種情況應(yīng)該說(shuō)是，已經(jīng)發(fā)動(dòng)的汽車是在掛檔后熄火的，這有幾種可能�！ �1.怠速低了，或是沒(méi)有了高怠速。怠速的轉(zhuǎn)速值在950轉(zhuǎn)左右，怠速低主要是怠速控制閥臟、噴油嘴臟、火花塞積碳等造成。還有，進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器、
提問(wèn)者：q4513641482015-10-19
