最佳答案

　　第六條 貨運(yùn)經(jīng)營申請人應(yīng)當(dāng)依法向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請貨運(yùn)經(jīng)營許可�！　�從事普通貨運(yùn)和一、二、三級大型物件運(yùn)輸以及貨運(yùn)站場經(jīng)營的，向所在地縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請；從事四級大型物件運(yùn)輸、專用運(yùn)輸和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，向所在地市（州）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請�！　〉谄邨l 受理四級大型物件運(yùn)輸經(jīng)營申請的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)組織專家對車輛、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)行核實(shí)和綜合評審。　　第八條 從事集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)符合國家和我省規(guī)定的條件，駕駛員應(yīng)當(dāng)具有駕駛汽車列車的從業(yè)資格，牽引車輛的牽引能力應(yīng)當(dāng)在20噸以上并安裝實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)行駛記錄儀，半掛車輛應(yīng)當(dāng)具有轉(zhuǎn)鎖裝置�！　〉诰艞l 從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備國家規(guī)定條件，并按照國家和我省有關(guān)規(guī)定進(jìn)行危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估。　　危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)行公司化經(jīng)營�！　〉谑畻l 從事貨運(yùn)代理和貨運(yùn)配載經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件并依法辦理工商營業(yè)執(zhí)照后方可經(jīng)營：　�。ㄒ唬┯泄潭ǖ霓k公場所，必要的通訊及計(jì)算機(jī)設(shè)備；　�。ǘ�）有與其業(yè)務(wù)相適應(yīng)的專業(yè)人員和管理人員；　�。ㄈ�）有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和管理制度。　　第十一條 從事貨運(yùn)代理和貨運(yùn)配載經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)自開業(yè)之日起15日內(nèi)向所在地縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案，并提交以下備案材料：　�。ㄒ唬� 貨運(yùn)代理、貨運(yùn)配載備案申請表；　　（二） 組織機(jī)構(gòu)代碼證、工商營業(yè)執(zhí)照和稅務(wù)登記證明原件及復(fù)印件；　�。ㄈ�） 法定代表人身份證復(fù)印件；　�。ㄋ模� 房屋產(chǎn)權(quán)證明或房屋租賃協(xié)議；　　（五） 業(yè)務(wù)操作規(guī)程、管理制度文本�！　〉谑�二條 貨運(yùn)經(jīng)營者設(shè)立從事貨運(yùn)經(jīng)營的分公司，應(yīng)當(dāng)向分公司設(shè)立地縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請并提交以下材料：　�。ㄒ唬� 申請人的組織機(jī)構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照及其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證正、副本原件和復(fù)印件；　�。ǘ�） 分公司使用的土地、房屋的合法證明；　�。ㄈ�） 分公司安全管理制度文本；　　（四） 分公司負(fù)責(zé)人任職文件和身份證復(fù)印件�！　〉缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在收到上述材料之日起15日內(nèi)進(jìn)行核實(shí)，對符合條件的，核發(fā)該分公司道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證副本。經(jīng)營者取得分公司經(jīng)營許可證副本后應(yīng)當(dāng)?shù)皆�許可的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理相關(guān)手續(xù)�！　〉谌�章 經(jīng)營管理　　第十三條 貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合國家和我省有關(guān)能源消耗以及環(huán)境保護(hù)規(guī)定的車輛從事貨運(yùn)經(jīng)營，提高運(yùn)輸組織化程度，減少空車行駛，節(jié)約能源�！　�對不符合前款規(guī)定的車輛，貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家和我省有關(guān)規(guī)定進(jìn)行改造或者報(bào)廢更新�！　〉谑�四條 貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家和我省有關(guān)規(guī)定對貨運(yùn)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測，確保貨運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好�！　∝涍\(yùn)車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。日常維護(hù)由駕駛員在出車前、行車中、收車后負(fù)責(zé)執(zhí)行；一級維護(hù)和二級維護(hù)由機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)執(zhí)行。一級維護(hù)間隔里程不得超過2500公里；行駛里程不便統(tǒng)計(jì)的，以間隔時(shí)間1個(gè)月為準(zhǔn)。二級維護(hù)間隔里程不得超過15000公里；行駛里程不便統(tǒng)計(jì)的，以間隔時(shí)間3個(gè)月為準(zhǔn)�！　∝涍\(yùn)車輛進(jìn)行二級維護(hù)后，貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將車輛二級維護(hù)情況及時(shí)記入車輛技術(shù)檔案，并妥善保存二級維護(hù)竣工出廠合格證。　　第十五條 貨運(yùn)承、托運(yùn)雙方應(yīng)當(dāng)按《合同法》的規(guī)定，訂立運(yùn)輸合同。貨運(yùn)代理經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別與托運(yùn)人和承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，明確各自的權(quán)利和義務(wù)�！　〉谑�六條 貨運(yùn)經(jīng)營者不得承運(yùn)法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳��！　》�律、行政法�?guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳�，貨物托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)并隨車攜帶有關(guān)手續(xù)�！　〉谑�七條 貨運(yùn)經(jīng)營者運(yùn)輸大型物件，應(yīng)當(dāng)制定道路運(yùn)輸組織方案，四級大型物件承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將經(jīng)專家論證的道路運(yùn)輸組織方案報(bào)送有關(guān)部門備案。涉及超限運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)憑道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證復(fù)印件、車輛道路運(yùn)輸證到公路路政管理機(jī)構(gòu)辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》等有關(guān)手續(xù)�！　〉谑�八條 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸調(diào)度管理制度，按照調(diào)度管理制度安排符合條件的車輛和人員運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，并按規(guī)定簽發(fā)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單�！　∥唇�(jīng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者組織調(diào)度，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛不得擅自承運(yùn)危險(xiǎn)貨物�！　〉谑�九條 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)應(yīng)當(dāng)隨車攜帶符合汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則要求、與所運(yùn)貨物相一致的《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡》，車輛應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定懸掛危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛專用標(biāo)志，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)程運(yùn)輸。　　在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或者被盜、丟失、流散、泄漏等事故，駕駛員、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)毓�安部門和所屬運(yùn)輸企業(yè)報(bào)告�！　〉诙�十條 貨運(yùn)經(jīng)營者使用在外省（直轄市、自治區(qū)）注冊的車輛，在我省境內(nèi)從事貨運(yùn)經(jīng)營活動(dòng)1個(gè)月以上的，應(yīng)當(dāng)持該車的道路運(yùn)輸證向駐在地縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請辦理備案手續(xù)，領(lǐng)取《外省籍車輛駐川經(jīng)營備案卡》，按我省的規(guī)定繳納規(guī)費(fèi)，進(jìn)行管理�！　　锻馐〖�車輛駐川經(jīng)營備案卡》應(yīng)當(dāng)隨車攜帶，與該車道路運(yùn)輸證同時(shí)使用�！　〉诙�十一條 經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)聘用符合規(guī)定條件的從業(yè)人員，制定從業(yè)人員年度培訓(xùn)計(jì)劃，定期對從業(yè)人員進(jìn)行安全及職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程和應(yīng)急處置培訓(xùn)�！　∥ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員和搬運(yùn)裝卸管理人員的招聘、培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲、淘汰等制度，對駕駛員實(shí)行統(tǒng)一管理�！　�實(shí)行貨運(yùn)車輛駕駛員、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員職業(yè)化管理和從業(yè)資格管理制度。貨運(yùn)車輛駕駛員和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家和我省有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)從業(yè)資格后方可從業(yè)。　　第二十二條 貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全管理，配備與經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的專職安全管理人員�！　∥ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)（單位）應(yīng)當(dāng)按照每20輛車1名專職安全管理人員的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配備，專職安全管理人員最低不得少于3名�！　〉诙�十三條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對經(jīng)營者的經(jīng)營條件、經(jīng)營行為等進(jìn)行監(jiān)督檢查。經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)接受道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查�！　〉诙�十四條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立貨運(yùn)經(jīng)營者質(zhì)量信譽(yù)考核制度，定期對其經(jīng)營條件、經(jīng)營行為、安全管理和服務(wù)質(zhì)量等進(jìn)行考評，并向社會(huì)公布，考評結(jié)果作為對貨運(yùn)經(jīng)營者擴(kuò)大經(jīng)營范圍、貨運(yùn)企業(yè)評級的依據(jù)�！　〉诙�十五條 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法購買承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)�！　〉诙�十六條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)受理道路貨物運(yùn)輸質(zhì)量投訴，按照貨物運(yùn)輸合同的約定及相關(guān)規(guī)定調(diào)解質(zhì)量糾紛。

回答者：xueof2016-04-30 00:00