提問(wèn)者： wede407022 2016-09-28 00:00
冷卻油是一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎冷卻介質(zhì)，它的基本作用是替代傳統(tǒng)含水防凍液為發(fā)動(dòng)機(jī)引擎散熱。據(jù)介紹傳統(tǒng)冷卻液：水和含水防凍液無(wú)法滿足引擎散熱的先天缺陷：1、水在0℃就會(huì)結(jié)冰，到100℃就會(huì)開鍋。結(jié)冰會(huì)脹爆引擎水箱和缸體，開鍋會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，直到造成癱瘓。2、引擎溫度達(dá)到80℃以上對(duì)缸壁應(yīng)開始產(chǎn)生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層，阻止引擎內(nèi)部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無(wú)休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效應(yīng)損失缸體――這就是氣蝕。3、引擎內(nèi)部局部溫度過(guò)高，預(yù)燃和爆震傾向加大，增加震動(dòng)和噪音，大大降低引擎性能與效率，形成無(wú)水耗油。4、水在電解質(zhì)作用下發(fā)生電化腐蝕及產(chǎn)生水銹、水垢，加劇冷卻系統(tǒng)老化速度，降低散熱性能。5、在引擎溫度達(dá)到80℃以上時(shí)產(chǎn)生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹，使得冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力加大。這樣，既催化了冷卻系統(tǒng)老化速度，又使得因銹蝕而逐漸無(wú)法保證正常散熱所需轉(zhuǎn)速。因此，將含水防凍液的散熱缺陷歸納為：散熱性能局限，壓不住過(guò)熱頂點(diǎn)；逐漸老化引擎，使引擎發(fā)熱量有增無(wú)減；逐漸老化冷卻系統(tǒng)，使散熱能力有減無(wú)增。建議可以使用冷卻液的換代最新產(chǎn)品：惠邦冷卻油，惠邦冷卻油可以有效地解決以上問(wèn)題，更好地維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。還有節(jié)省燃油的效果，更加環(huán)保~！50萬(wàn)公里免維護(hù)~~！
回答者：bin172142016-09-30 00:00
你好，你的車是哪一款？新君越用的六速自動(dòng)變速箱都是上海通用自主研發(fā)的GF6變速箱現(xiàn)在發(fā)展到3代了。09年以前都是用的愛(ài)信的變速箱。希望我的解答對(duì)您有所幫助
提問(wèn)者： ziwuweb 2016-12-03
中國(guó)國(guó)標(biāo)的水準(zhǔn)還停留在API SJ水平上呢，所以自然可以偷工減料一下。如果您的車有機(jī)油消耗大的問(wèn)題，如果用10w-美，嘉，殼在歐洲生產(chǎn)的時(shí)候必須要用更貴的成本才能達(dá)到這一要求，比為了滿足美國(guó)40代替5w-40是沒(méi)用的，按
提問(wèn)者： 潮君標(biāo)outjg 2016-10-21
100%全合成那種和美孚1號(hào)EP差不了多少。 基本一個(gè)檔次的東西。目前80一瓶的價(jià)格和50的EP性價(jià)比沒(méi)優(yōu)勢(shì)。 長(zhǎng)效油在國(guó)內(nèi)水土不服。SS0某人自己也說(shuō)開到1萬(wàn)就有變化。國(guó)內(nèi)環(huán)境美版長(zhǎng)效油，8000-10000可以了。
提問(wèn)者： xjth9871 2013-02-22
一說(shuō)4S綠桶半合成不行，不知道為什么一群人跟瘋狗一樣亂咬，綠桶半合成機(jī)油開起來(lái)什么狀態(tài)？我做了三次保養(yǎng)，里程11000親身體會(huì)，自己的車什么狀態(tài)我自己還感覺(jué)不到？3000公里還行，5000公里車已經(jīng)很難開，你們?cè)俅蹬１朴?/p>
提問(wèn)者： liststyle 2016-02-12
oe不是說(shuō) 是礦物質(zhì)油嗎 性價(jià)比不讓如xl
提問(wèn)者： wanhuatong_l 2016-01-15
部分車洗完后會(huì)產(chǎn)生告警，你認(rèn)為這個(gè)告警是什么你這個(gè)問(wèn)題白問(wèn)了。一般沒(méi)有人懂這忙深?yuàn)W的知識(shí)。就是有人來(lái)回答你。。結(jié)果肯定是沒(méi)有傷害。哈哈。
提問(wèn)者： 志哥來(lái)了qq 2016-08-15
