提問者： jiangxinyi0609 2016-04-12 00:00
1、主板生產(chǎn)過程解析： 車載導(dǎo)航的主板和所有電子設(shè)備的主板差不多，只是大小和電路設(shè)計的差異，主板上面分布著各式各樣的電容、電阻等元器件，同時還有各功能芯片，內(nèi)存等。而主板的生產(chǎn)，得經(jīng)過一系列復(fù)雜的操作，最主要的就是sim貼片工藝，翔音工廠有著全國頂級的sim貼片生產(chǎn)線，通過多功能貼片機(jī)、回流焊錫機(jī)將電容、電阻等元器件按照設(shè)定好的路線圖粘貼在主板上，從而形成可流通的電路圖。采用高速貼片機(jī)完成的貼片，不但整齊而且牢固，有益于系統(tǒng)穩(wěn)定。2、導(dǎo)航組裝工序解析： 在主板完成之后，便后進(jìn)入到組裝工序，因為涉及的產(chǎn)品較寬，包括產(chǎn)品外殼組裝，顯示屏組裝、接線等步驟，所以車間都會將各個工序分開進(jìn)行。翔音車載導(dǎo)航的組裝講究的是一個“精”字，不管是外殼、屏幕、還是主板的組裝，翔音都會做到精致、精準(zhǔn)、精密，精細(xì)，如每一個電線都會使用電膠布粘貼好，確保它的穩(wěn)定，不易被破壞。3、成品測試工序解析： 經(jīng)過組裝之后，導(dǎo)航的產(chǎn)品就大致完成了，隨后就是復(fù)雜的測試階段，包括硬件測試和軟件測試，導(dǎo)航的每一項功能都得經(jīng)過專門的測速過關(guān)之后，才能進(jìn)入下一輪測試，確保各功能不存在缺陷。4、包裝出廠： 據(jù)車間管理人員介紹，導(dǎo)航的返修率一般都保持在2%左右，合格率已經(jīng)非常高了。絕大部分成品在經(jīng)過千錘百煉之后就進(jìn)入到最后的工序——包裝出廠。當(dāng)然，這中間還有一些工序，包括密封、貼條、重量檢測等，確保每一款出廠的導(dǎo)航，都是精品。
回答者：xcbgdsg2016-04-14 00:00
06款才要改線路的，以后的都是無損安裝。如何判斷是否可以無損安裝？就是看左邊第一個鍵是“DISC”還是“NAV”，如果是前者就要改主板線路了，需要專業(yè)人士進(jìn)行，如果是后者，直接把導(dǎo)航插頭插在DVD后的導(dǎo)航接口上就行了。
提問者：rfrefefe2014-01-17
應(yīng)該是接正極
提問者： pingyu8733 2013-04-04
三根線，分別是主電源，控制電源，負(fù)極電源，主電源接點火開關(guān)上端《其不受點火開關(guān)控制》控制電源接點火開關(guān)的第二檔《其受點火開關(guān)控制》負(fù)極電源接車體有鐵的地方。
提問者：lsdiddekz762013-04-14
