提問者: bfyvc 2013-04-01 00:00
音響出廠時各項指標都調(diào)到了最佳狀態(tài),最好不要去更改。如實在要調(diào)整的話(功放增益)你必須找到該功放芯片的詳細資料,調(diào)整功放IC的反饋電阻就能改變功放的增益,也就是放大倍數(shù)。增益大了也許會出現(xiàn)其他的故障比如自激、、、、、、、、、、、等等的問題!
回答者:njwfr222016-04-01 00:00
一般的汽車功放功能調(diào)節(jié)如下:1、主機調(diào)至最大不失真音量的85%-90%;2、功放GAIN(或LEVEL)調(diào)至最大不失真電平值,通常在12點以內(nèi);3、功放HPF調(diào)至最小不失真頻點,根據(jù)套裝喇叭的頻響,以及低音的銜接,可由8
提問者: tuanxiu3490 2013-03-30
你的問題焦點太多了,先幫你解決功放調(diào)節(jié)旋鈕的功能標識吧。 1.-X-OVER 就是分頻設置,對應的 HPF (高頻通過) . LPF(低頻通過) FULL(全拼通過) 2BASS EQ 就是低頻增益 有三檔 數(shù)字越大低
提問者:mengyu19742015-06-09
步驟一:安裝完以后,先檢測整套系統(tǒng) 1、 檢查線路連接(最重要是檢查功放的正負極是否接反) 2、 喇叭、功放等的牢固程度 步驟二:給電容充電 步驟三:設置分頻點 根據(jù)揚聲器的需要設置分頻點。
提問者:z2857142952013-10-27
你的這個想效果好是不成立的,家用的喇叭是8歐姆,汽車的是4歐姆,阻抗不一樣。 汽車功放帶左右平衡是特定的條件下來使用的,一般都調(diào)一致就可以了。
提問者:rjqs5392013-09-10
看情況了,如果你用的是純后級功放就不用調(diào)節(jié),貌似汽車音響的功放都是純后級的;如果是合并功放最好放棄主機的主動分頻。
提問者: rechard2781 2013-07-10
相當于緩沖級的音量微調(diào)。有對應的電位器或可調(diào)電阻就直接調(diào),沒有就改器件參數(shù)嘍。
提問者: 決不罷休 2014-05-20