提問者：zhangxuemingq2015-11-18 00:00
對于上述車輛使用情況是正常的，您可放心，這種情況是發(fā)動機(jī)控制單元程序現(xiàn)象，其工作原理如下： 1、發(fā)動機(jī)啟動時的怠速控制功能發(fā)動機(jī)啟動時，由于節(jié)氣門關(guān)閉，空氣進(jìn)入量很小，為了使發(fā)動啟動容易，該怠速控制功能可使旁通空氣量達(dá)到最大，以改善發(fā)動機(jī)的啟動性能。在發(fā)動機(jī)啟動后，電子控制單元根據(jù)冷卻水溫度對進(jìn)氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)得以穩(wěn)定，并受到控制。 2、發(fā)動機(jī)升溫期間的怠速控制當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后的升溫期間，怠速控制系統(tǒng)將進(jìn)氣量逐漸地調(diào)整由冷卻水溫度所決定的進(jìn)氣量水平，使發(fā)動機(jī)處于最佳的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 3、發(fā)動機(jī)升溫結(jié)束后的怠速控制發(fā)動機(jī)升溫結(jié)束后，怠速控制系統(tǒng)通過接收各傳感器的輸出信號來檢測發(fā)動機(jī)的負(fù)荷情況。怠速控制系統(tǒng)所接收的信號包括自動變速器空檔信號，此信號用來標(biāo)明當(dāng)前變速檔所處的位置，以及空調(diào)器是否處于開啟的信號。然后根據(jù)這些條件，怠速控制系統(tǒng)計(jì)算出一個最佳的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)速度，并根據(jù)發(fā)動機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與計(jì)算所得的最佳怠速轉(zhuǎn)速之間的差別進(jìn)行反饋控制，使進(jìn)氣量發(fā)生改變，逐漸縮小這一轉(zhuǎn)速差別，直到發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到計(jì)算所得的最佳值。上述是發(fā)動機(jī)怠速工況的整體控制，如果感覺和以前存有很大的差別，則建議去維修店進(jìn)行一個怠速設(shè)定就可以了，某些情況下怠速值記憶丟失就會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。
回答者：lgt2352016-11-18 00:00
油門大一點(diǎn)，只要離合抬得慢就會平穩(wěn)起步，新手吧，時間長了就好了，沒什么竅門，小問題，不必在意，讓他們催吧，自己別緊張。
提問者：freedseed2013-10-28
應(yīng)該是節(jié)氣門的問題吧，你發(fā)動機(jī)抖動是因?yàn)檗D(zhuǎn)速太低才造成抖動的啊，當(dāng)你的發(fā)動機(jī)達(dá)到了800轉(zhuǎn)以上就不會再抖動啦，最好更換節(jié)氣門
提問者：saranono2014-02-03
開了9億公里，可以讓廠家免費(fèi)送你一臺新車！！請檢查節(jié)氣門，火花塞，三元催化和氧傳感器
提問者：lillian83182015-12-26
節(jié)氣門固定在某一位置,而發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速卻在一定范圍內(nèi)上下波動,這種現(xiàn)象稱為“游車”。 1、怠速觸點(diǎn)常開:(節(jié)氣門關(guān)閉時,IDL觸點(diǎn)不能閉合) 現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)怠速在800-1000r/min之間波動,在怠速工況下
提問者：rqbaob2013-09-06
可能是油泵沒安好或者傳感器有問題了。直接檢查機(jī)頭的傳感器，線和后面的油泵。再不行就檢查高壓包火嘴。絕對沒有其它問題。
提問者：hgpq6v2phq42013-12-19
先檢查氧傳感器和空氣濾清器，是只有下雨天出現(xiàn)一次，還是每次這種天氣都出現(xiàn)？
提問者：2016-01-05
