提問者：rguiguziwjwj2013-11-03 00:00
謝謝
標致307與206都沒有，因為后輪隨動轉(zhuǎn)向是屬于雪鐵龍的專利技術(shù)，雖然雪鐵龍與標致都屬于法國PSA（標致雪鐵龍集團）但是采用的雙品牌戰(zhàn)略，共線生產(chǎn)節(jié)省成本，像很多件都可通用，如發(fā)動機部件，電器開關(guān)部件。后輪隨動轉(zhuǎn)向在國內(nèi)有的車只有富康或者愛麗舍轎車，畢加索、賽納。因為這四種車型是同一條生產(chǎn)線，是雪鐵龍的一條生產(chǎn)線。但是在2003年后東風(fēng)雪鐵龍引進法國雪鐵龍二號平臺與一號平臺后所生產(chǎn)的轎車底盤構(gòu)造是完全不同的。富康采用的后橋懸掛方式縱向擺臂式獨立懸掛，而一號與二號平臺下來的車是采用PSA所獨有的扭力梁拖曳臂式獨立懸架，是PSA的新的懸架系統(tǒng)。像凱旋、C2就沒有后輪隨動轉(zhuǎn)向。而且后輪隨動轉(zhuǎn)向本身就是一個機械式的技術(shù)，現(xiàn)在很多車配備像ESP這樣的好東東，才是好，但是有總比沒有好，并且獨立懸架總比非獨立懸架好，桑塔納、捷達、寶萊、帕薩特就是后輪非獨立懸架。大眾騙人啊�？杀。。。。�
回答者：edrmp2016-11-03 00:00
東風(fēng)標致307是使用的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)，要不怎么能稱的上彎道之王呢！
提問者：esyjy2013-05-05
后輪隨動轉(zhuǎn)向是psa集團的專利，所謂psa集團就是法國標致雪鐵龍集團，世界第七大汽車生產(chǎn)商，這項技術(shù)在國內(nèi)最早應(yīng)用在富康和愛麗舍身上。但是由于近兩年來汽車技術(shù)不斷革新，后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)早已失去了它的價值而被淘汰。所以近兩
提問者：aa112233443212013-09-11
你好，修理廠換好在400元，覺得有幫助請采納下！
提問者：pjgve41962014-12-01
80左右58車
提問者：kijogohuna2016-05-09
沒有，雖然雪鐵龍跟標致是一家公司，但是各人的技術(shù)還是用在各人身上，試想如果把所有的技術(shù)都用在一輛車上，那別的型號還有賣點嗎？各有所長，不買這個買那個，這樣公司才掙錢，后輪隨動轉(zhuǎn)向只有雪鐵龍系列的車才有，而且局限于幾個系列
提問者：mmwo815y2014-06-30
最佳答案: 你好,修理廠換好在400元,覺得有幫助請采納下! 、氣剎是由空氣緊縮機（俗稱 氣泵），最少兩個儲氣筒，剎車總泵一個，前輪的快放閥一個，后輪的繼動閥一個。剎車分泵四個，調(diào)劑背四個，凸輪四個，剎車蹄八個和剎
提問者：wulina198610252014-12-05
