提問者:灬偽楓丶亂吹2014-10-29 00:00
首先,說外觀吧,這是一個見仁見智的問題,因為青菜蘿卜各有所愛,但我個人認為CRV在設計和整體透露出的感覺上要優(yōu)于現代IX35,以我曾經試駕這兩款車的體驗來說,CRV的操控感感覺非常輕松,不像現代IX35開起來有點頓挫感,而且它空間足夠大,很舒服,是輕松舒適的乘駕感受,所以,如果讓我來回答這個問題,我會說CRV好些。
回答者:yuitng5182016-10-29 00:00
車友你好!車輛保養(yǎng)需根據自己愛車在實際使用中的情況來定,保養(yǎng)手冊只起參考和建議作用。而且廠家都留有很大余地。 【1】根據各人駕駛方法和道路環(huán)境的不同,四萬公里首先建議你檢查下剎車片,和四只輪胎的磨損情況。通常前剎車片換
提問者:zeroyeti2015-03-18
有沒有注意是不是 變速箱跳檔時出現的頓挫感啊
提問者:Abigail0f2013-06-13
通俗講就是限制檔將變速箱的檔位限制在3檔以內。也就是變速箱最高升到三檔,在長距離上下坡的時候可以使用。很多時候,比如堵車也都可以使用。這樣可以減少反復換擋帶來的頓挫。要是坡度大就要用刀2檔和1檔了。越往下檔位輸出扭矩越大
提問者:ilwisk2013-12-18
行駛過過程中車輛換檔沖擊、發(fā)沖,有頓挫感,也是自動變速箱常見的故障現像,這有可能由于變速箱油過臟,導致閥體卡滯而引起。不知道你哪里的,如果要找人修的話,可以找杭州騰驊,專修自動變速器的,很專業(yè)。
提問者:061poscny2013-06-13
思鉑睿這款車不懂車的人是不會去買的。 第一:這款車運用的是和雅閣一樣的i-VTEC發(fā)動機,這款發(fā)動機技術確實很不錯,也是本田最成功的技術之一 包括本田思域,本田CR-V 雅閣都運用了這個技術,節(jié)能與動力性都不錯。 第
提問者:sqdapeng2013-09-10
越野性能一般 不過城市正常使用不錯 坡上不去不至于 正常中國城市道路 鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路 高速道路的路坡都可以 走野山坡不專業(yè) 動力2.4足夠了 超車加速都不錯 可以說這個車綜合性價比不錯 省油 保養(yǎng)便宜 300-400左右小保養(yǎng)
提問者:danbaozhuanjia2015-03-22