提問者：mnpk1232013-04-06 00:00
底盤來說： A3和高爾夫6是一樣的PQ35平臺，邁騰是PQ46，和PQ35類似但稍微要好點(diǎn) 寶馬1/3系都是后驅(qū)，和A3、邁騰完全不是一個風(fēng)格，性能類似但操控性稍好，但操控性好的前提是技術(shù)好，開好后驅(qū)車要技術(shù) 動力來說： A3邁騰的TSI+DSG不是1系和國產(chǎn)3系的6速AT可以比得了的，只有進(jìn)口的335一個型號是7速DSG，這點(diǎn)來說比大眾全系6速7速DSG要差得多，但是A3邁騰發(fā)動機(jī)最大只是2.0TSI/200馬力，比之1/3系的最大3.0FA/250馬力還是差一點(diǎn) 所以綜合來看大眾系的邁騰、A3在各個方面和寶馬的1/3系各有千秋。。。。。。。。只是寶馬的價格略顯不厚道，低端1/3系價格合適但是性能差，高端的3.0性能上去了價錢也跟著上去了。。。。。。。。。建議如果錢夠就直接上寶馬130或者335，追求性價比的話還是邁騰2.0T或者A3 1.8T更合適
回答者：gushuang5072016-04-06 00:00
您好，故障碼需要到維修站用專業(yè)電腦檢測讀取的。
提問者：ctf80212016-12-15
是的!C4L在動力方面確實(shí)很給力，這款發(fā)動機(jī)是寶馬和PSA共同研發(fā)的，連續(xù)六年獲得全球十佳發(fā)動機(jī)稱號!正在寶馬1系、Mini等現(xiàn)售車型上同步應(yīng)用。
提問者：3tion2013-09-24
建議C4L1.6T 使用同款發(fā)動機(jī)的有寶馬1系這款車用的是PSA與寶馬集團(tuán)合作研發(fā)的：1.6THP渦輪增壓缸內(nèi)直噴4缸發(fā)動機(jī)，最高功率：120KW；最大扭矩：240NM。搭配保時捷的一款愛信6檔手自一體變速箱，帶運(yùn)動模式
提問者：2015-08-14
寶馬1系逐漸從3系身上搶走更多的“玩味”，皆因緊湊的車體換來更加敏捷靈活的身手，高效的1.6T發(fā)動機(jī)也提供了強(qiáng)勁動力。不過在平日的駕駛里面，全新寶馬1系一點(diǎn)都不暴躁，反而安逸溫馴得像一個書生，只有把動態(tài)駕駛模式調(diào)整到
提問者：linguh861i2016-04-05
底盤來說: A3和高爾夫6樣PQ35平臺邁騰PQ46和PQ35類似稍微要好點(diǎn) 寶馬1/3系都驅(qū)和A3、邁騰完全風(fēng)格性能類似操控性稍好操控性好前提技術(shù)好開好驅(qū)車要技術(shù) 動力來說: A3邁騰TSI+DSG1系和國產(chǎn)3系6速A
提問者：eltonlm2015-09-20
點(diǎn)評： 進(jìn)口寶馬1系搭載1.6T、2.0T、3.0T五款渦輪發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，扭矩充足，起步迅速。與之匹配的是6速M(fèi)T/AT和8速AT變速箱，傳動性能優(yōu)異，與發(fā)動機(jī)匹配度較高。
提問者：sbjdxc6039322015-02-07
