速騰相關(guān)問題

• 朗逸和速騰的懸掛是一樣的嗎

  朗逸和速騰的懸掛是不一樣的，朗逸后懸掛非獨立，速騰是獨立的

  提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-15

• 新速騰車是獨立懸掛還是非獨立懸掛容易斷軸

  理論上都不怎么容易斷，一般在極限模式下(大顛簸、大追尾)才容易會發(fā)生。 速騰車是個很經(jīng)典的車，至于非獨立懸掛的整改方案，廣大車主肯定是不接受的，不要求更換獨立懸掛，但必須更換易斷的“火腿”曲臂，直接加厚、更換處理，只是

  提問者：hanjinlu_7152014-10-30

• 朗逸和新速騰的后輪懸掛一樣嗎?

  可以說一樣，新速騰除頂配外，用的就是半獨立懸掛。 但這個東西你要說全一樣也不能說，同為半獨立，看上去，調(diào)教上區(qū)別很大，新速騰比朗逸的要軟。減震和彈簧的阻尼設(shè)置不一樣。 離地間隙和懸掛類型沒有必然關(guān)系。

  提問者：noiqgj5082014-01-04

• 老速騰的獨立懸掛和新速騰的獨立懸掛是一模一樣的嗎

  新老兩款車型的后獨立懸掛完全一樣，底盤的安裝孔位置也完全一樣。希望能幫到您， 祝您愉快。

  提問者：ibbdp2015-01-12

• 高爾夫的后懸掛和速騰的后懸掛一樣嗎，為什么只有速騰的召回？

  速騰的底盤是為獨立懸掛設(shè)計的，但是大眾在北美和中國大陸地區(qū)投放的速騰減配，更換非獨立懸掛，導(dǎo)致后梁與減震通不匹配。

  提問者：5566tyuyy2015-12-14

• 咨詢一下，速騰GLI的后懸掛跟全新速騰的是否一樣？還是有所改動？

  作為性能車型，速騰GLI的后懸掛當(dāng)然要有所改變了，為了操控感更好，動力感更強(qiáng)，速騰GLI采用的是加強(qiáng)四連桿式獨立懸架。

  提問者：98a抗洪兵2013-06-20