提問者:wczy20112013-07-27 00:00
購車預(yù)算:15萬左右 主要用途:家用 車型偏好:緊湊型 三廂 時(shí)尚 本人男,30歲左右,在大眾朗逸1.6L手動(dòng)品雅版和三菱翼神1.8L手動(dòng)致尚版兩款車中糾結(jié),不知該選哪個(gè)。貌似裸車價(jià)均在12萬左右,請(qǐng)各位開過這兩款車的朋友們?cè)诎踩、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、維護(hù)保養(yǎng)、油耗及
單從性能上講的話,朗逸基本不是翼神的對(duì)手,.無論是動(dòng)力性能還是操控感覺,翼神都遠(yuǎn)超朗逸,. 翼神的起步就比朗逸最少要快半個(gè)車頭,提速也更快,高速飆到時(shí)速200也不覺得飄,. ( 翼神1.8MT 136 匹 1335 kg / 朗逸1.6MT 105 匹 1245 kg ) 翼神的性能更好,但并不是每個(gè)人都適合,有些地方不太令人滿意,需要改些零件調(diào)較一下,比較麻煩些, 如果你不是車迷或不愿太麻煩的話,.那翼神就不太適合你,. ------------------------------------------- 先說說朗逸,. 朗逸1.6MT 的復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛,使得整車慣性的拖尾,這種慣性的拖尾會(huì)產(chǎn)生很大的類牽引力, 對(duì)與一般的駕駛用戶來說,會(huì)感覺更穩(wěn)定,特別在高速的大半徑轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,. 但是慣性的拖尾不利于小半徑轉(zhuǎn)彎,速度也會(huì)慢一些,.不過這種設(shè)計(jì)本身就是以穩(wěn)定為主的, 后懸掛的減震和彈簧是分離式的設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)就更傾向于舒適性, 方向盤是機(jī)械液壓助力,在高速的比較穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn), 朗逸的裝配工藝比翼神好,車重略輕一些,.在油耗方面估計(jì)會(huì)更低, 內(nèi)飾方面更為細(xì)致,內(nèi)飾的款式,顯得有點(diǎn)俗氣,但座倚比翼神的柔軟,坐著感覺更舒適些(個(gè)人感覺) 外觀的柒感兩車相當(dāng),整車的做工朗逸會(huì)更勝一籌, 這車的動(dòng)力還算不錯(cuò),操控性能就一般般吧,但也足以一般的街道行駛啦 如果是對(duì)操控性比較敏感的車迷,就會(huì)感覺整車略顯遲鈍,不及翼神敏捷,(但這兩車都是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向,在時(shí)速50~60 以下的街道行駛.這兩車操控上的區(qū)別不會(huì)太明顯,最明顯的區(qū)別只會(huì)在動(dòng)力加速上) 總的來說,整車更傾向平穩(wěn)的行駛,和更為舒適的駕駛感受, 這車比較適合,一般作代步用的家庭用車,或上班族的商務(wù)用車, ------------------------------------------------------------- 而三菱翼神就更適合喜歡操控感和喜歡個(gè)性改裝的車迷, 1.8和2.0都是性能不俗的4B1X系列發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力上留有很大的提升空間, 刷ECU能提升十幾匹馬力,..在加大進(jìn)氣和排氣中段+排氣尾鼓,能提升二三十匹馬力.但油耗也會(huì)提升, 底盤車架都是采用EVO X 的設(shè)計(jì),雖然鋼性不及,但對(duì)比同級(jí)車的設(shè)計(jì)仍有很大優(yōu)勢, 配備了性能比較出色的懸掛系統(tǒng),. 前后獨(dú)立懸掛都帶有穩(wěn)定桿和副車架,后懸掛是5連桿,并采用減震彈簧合一的設(shè)計(jì), 這種懸掛設(shè)計(jì),本身是更傾向操控性的設(shè)計(jì),但廠商為了舒適性把懸掛調(diào)得比較軟, 不過整車的操控性在同級(jí)車中仍然是很出色的,. 方向盤是機(jī)械液壓助力,轉(zhuǎn)向定位會(huì)更精確,高速也更穩(wěn)定, 整車的操控感受,顯得干凈利落,加速流暢有力,.(原配輪胎的捉地力比較垃圾,最好換輪胎) 翼神的主件很好,但配件都比較低廉又比較垃圾,.不過,.考慮到這價(jià)位的成本問題,可以理解吧, 而且配件可以更換,而主件換了就等于換一輛車?yán)?這也是我最后還會(huì)選翼神的原因, 另外,.東南的裝配工藝是公認(rèn)的垃圾,估計(jì)會(huì)有讓你不滿意的地方,(個(gè)人覺得還可以啦) ------------------------------------------------------------- 朗逸1.6MT 油耗更低,各項(xiàng)性能比較均衡,算是很不錯(cuò)的車,具有更為穩(wěn)定的性能,更為舒適的駕駛感受, 大眾的信譽(yù)口卑更好,售后服務(wù)也更好,更方便,比較適合一般上班族的家庭用車或商務(wù)用車 翼神1.8MT 油耗相對(duì)高些,但發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更為強(qiáng)勁,還有性能不俗的底盤懸掛,頗為出色的操控性, 不過原車不夠理想,要輕改一下才能發(fā)揮出翼神的真實(shí)性能,比較適合操控敏感和個(gè)性改裝的車迷 最后就看你更傾向哪方面的需要了,.. ------------------------------------------------------------- (還有,~買翼神的話,要注意一下附近是否有東南或三菱的4S店,.因?yàn)闁|南的4S店都比較少,) 像我這樣的就挺悲劇的啦........T-T 離我這小縣城最近的一家東南4S店的距離兩百多公里,- -! 每次去維護(hù)都要跑高速,高速收費(fèi)和油費(fèi)就要好幾百,.自2保之后就沒有去過4S店了.....T0T
回答者:yjj200343422016-07-27 00:00
這倆車比翼神的機(jī)械結(jié)構(gòu)還是略占優(yōu)勢一些,但你說內(nèi)飾,后期維修什么的翼神不是對(duì)手也正常,科魯茲的銷量不是吹的基本月月排行榜前10,翼神銷量相比就慘很多。 注重外在你就買科魯茲,后期維修也方便,如果你追求改裝,翼神的機(jī)械和
提問者:q9393453202014-01-12
你好,2012款1.8車型主要是2011款的1.8MT/CVT低配車型,增加配置,變成2012款, 2.0和1.8豪華版的2012款,目前未有消息,除了增加的配置外,與2011款基本一致, -----------
提問者:wantl20002013-06-01
咆哮聲音好聽不?好聽的話就不用想那么多了,可以考慮換機(jī)油試試看。
提問者:dhfjgyt2013-01-12
油耗這東西,跟好多因素相關(guān)的:路況,駕駛習(xí)慣,輪胎,油品等等,所以沒有人能給出一個(gè)絕對(duì)的油耗,長期跑高速的,油耗可能只有6,但是在擁堵的市區(qū)走走停停,那么油耗上升到10也不奇怪,有的人駕駛習(xí)慣溫柔,油耗只有7,有的人暴躁
提問者:qwe8964882013-09-08
單從性能上講的話,卡羅拉基本不是翼神的對(duì)手,.無論是操控性能還是駕駛感受,翼神都遠(yuǎn)超卡羅拉,. (1樓說的前面大半段都正確,就是最后那句太扯,) 翼神的起步就比卡羅拉快半個(gè)車頭,提速也更快,高速飆到時(shí)速200也不覺得飄,
提問者:yepak2015-11-01
不知道跑了多少公里?如果是新車,在市區(qū)道路行駛,13個(gè)油是正,F(xiàn)象。
提問者:kkkliyue2013-11-12