夏利相關(guān)問題

• 夏利清洗節(jié)氣門后未做初始化有什么影響？

  您好：關(guān)于您咨詢的問題，現(xiàn)在車輛裝配的都是電子節(jié)氣門體，所以清洗后最好是做一個初始化設(shè)定，否則怠速可能會有明顯的波動，其次油耗可能會影響到油耗，可以補做。關(guān)于油耗的問題，新車油耗略微偏高屬于正�，F(xiàn)象，首保換油過后自然會有

  提問者：Junsecomecror2013-07-03

• 夏利n5 ,清洗節(jié)氣門后，未做初始化 ，對車有什么影響？

  關(guān)于您咨詢的問題，現(xiàn)在車輛裝配的都是電子節(jié)氣門體，所以清洗后最好是做一個初始化設(shè)定，否則怠速可能會有明顯的波動，其次油耗可能會影響到油耗，可以補做。關(guān)于油耗的問題，新車油耗略微偏高屬于正�，F(xiàn)象，首保換油過后自然會有所下降

  提問者：zxying01212013-03-04

• 夏利清洗節(jié)氣門后未做初始化有什么影響？

  現(xiàn)在車輛裝配的都是電子節(jié)氣門體，所以清洗后最好是做一個初始化設(shè)定，否則怠速可能會有明顯的波動，其次油耗可能會影響到油耗，可以補做。關(guān)于油耗的問題，新車油耗略微偏高屬于正�，F(xiàn)象，首保換油過后自然會有所下降了，油耗與行駛路況

  提問者：rww1314152015-09-02

• 夏利n3清洗節(jié)氣門后出現(xiàn)怠速升高？

  正常情況下，清洗節(jié)氣門以后，需要進行解碼器對節(jié)氣門的匹配。如果沒有進行匹配，一般就會出現(xiàn)這種情況。不匹配也可以的，只是需要行駛幾天，然后就會好的。ecu需要一個漸進的學(xué)習(xí)過程。

  提問者：zhishuoli2013-10-27

• 電噴夏利清洗節(jié)氣門后怠速高的問題

  發(fā)動機電腦存儲著原來節(jié)氣門開度的信息，而你清洗節(jié)氣門之后，發(fā)動機電腦仍舊按照原來節(jié)氣門開度控制噴油，使得怠速過高。 如果沒有解碼器的情況下，也可以開車跑一段時間，讓電腦重新記憶現(xiàn)有節(jié)氣門位置。

  提問者：和姹紫諾蘭2013-05-08

• 夏利N3節(jié)氣門清洗后能不能匹配呀，維修人員說不用，他說的“不用”是不能匹配，還是他們懶得給弄啊

  正常情況下，清洗節(jié)氣門以后，需要進行解碼器對節(jié)氣門的匹配。不匹配也可以的，只是需要行駛幾天，然后就會好的。 像你說的怠速升高應(yīng)該是正常現(xiàn)像，氣溫底車涼就這樣，如果車溫升上來，怠速還是高的話就是有問題了。

  提問者：d韓義lq382013-03-18