提問者：udukyo2013-07-10 00:00
我的摩托車冬天不好啟動 這倆天沈陽氣溫低 每次啟動都不愛著 著了一下 5秒就滅了 然后把風(fēng)門拽出來就 一下一個 著一會就好了 機油我換的防凍的 風(fēng)門 老拽出來能行嗎？ 半個小時有事嗎？ 我也不明白啊
前幾天剛回答過一個類似的問題 我就再說說吧 不拉風(fēng)門發(fā)不著車是因為化油器混合比偏稀造成的 但是不推薦你調(diào)化油器濃度 因為會造成油耗加大 而且化油器的最佳工作狀態(tài)是出廠時調(diào)試好的 一般來說 2年內(nèi)沒有磨損不用動（雜牌低性能化油器除外） 現(xiàn)在天冷了 化油器和汽油在冰冷的狀態(tài)下工作 造成汽油霧化不充分 是混合比偏低的主要原因原因 并不是化油器的故障 發(fā)動機運行一會 熱了 這個問題就消失了 所以 天冷了化油器都會有怠速不穩(wěn) 難發(fā)車的狀況 你可以拉風(fēng)門打著 車熱上幾分鐘就好了 熱車后再重新發(fā)車就不會有問題了 另外 也可以稍微調(diào)高怠速的轉(zhuǎn)數(shù) 不過熱車和涼車的怠速不同 但是一般調(diào)怠速都是車充分熱了之后看 大概在1500轉(zhuǎn)左右為好 太低了容易造成汽缸潤滑不良 太高了容易起步過猛 如果車涼的時候調(diào)怠速 等車熱了以后 怠速可能會升的太高 所以啊 你問的這個問題 其實不是問題 也不是故障 而是普遍存在的正�，F(xiàn)象 是由化油器的工作原理決定的 所以你呀 拉風(fēng)門啟動 讓車自己熱一會 然后拉回來 騎車走人 就這么簡單 注意 不要拉風(fēng)門騎行 拉風(fēng)門讓車怠速運行一會 抽根煙的功夫就好了 拉風(fēng)門騎行因為空氣進(jìn)入量減小 會造成混合氣太稀 車熱了之后會導(dǎo)致加不上油 發(fā)動機無力 而且油耗大 另 如果熱車怠速還是不穩(wěn) 存在斷火現(xiàn)象 可以適當(dāng)調(diào)高化油器的混合比濃度 參照說明書找到調(diào)節(jié)螺絲 調(diào)濃半圈即可
回答者：baidubaidu66452016-07-10 00:00
有沒有考慮過機油是假貨？ 更換真品機油 清理節(jié)氣門噴油嘴 聲音會比你目前小 但不會比夏天小
提問者：自我締造者2016-12-17
1、冬季由于氣溫很低，柴油車壓燃效果差，不容易啟動。所以入冬前，最好使用柴油專業(yè)燃油清洗劑對燃油系統(tǒng)進(jìn)行一次清潔，可有效的解決這個難題。2、氣溫降低，所有柴油的標(biāo)號也要更換。但是油的標(biāo)號選對了，如果馬達(dá)不好好工作也無濟(jì)于
提問者：wenwubell2013-08-08
你好，在大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為冬天一大早(或長時間未用車)要用車時,在發(fā)動車子以后以怠速原地?zé)彳?等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益。但實際上呢?您確定這是正確的熱車方法嗎? 根據(jù)一項統(tǒng)計數(shù)字顯示:引擎機件部份
提問者：lu199011072014-08-11
溫度實在是太低了...建議熱車時間長一點 會對你的問題有很大的幫助 58車>>
提問者：zhgk0phe2014-07-09
一、 氣溫低季節(jié)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱柴油發(fā)起機在冷啟動時，因不能到達(dá)柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的主要起因。對此，可將熱水參加發(fā)起機冷卻系預(yù)熱，這是改良啟動性能的有效門路。 詳細(xì)做法是：延續(xù)加熱水（讓水流出缸體），并逐步進(jìn)步水溫進(jìn)
提問者：my5524764292013-09-06
冬季車輛難啟動的原因1、噴油嘴臟。車輛行駛一段時間后，由于外部灰塵進(jìn)入及燃燒過程中的化學(xué)反應(yīng)，在噴油嘴部位很容易黏附一些膠質(zhì)物，這些膠質(zhì)物會阻塞正常的噴油量影響噴油嘴的感知靈敏度，造成汽油霧化不好，從而使點火延時，出現(xiàn)車
提問者：吳迪6_662017-04-24
