提問者：my5524764292013-09-06 00:00
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一、 氣溫低季節(jié)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱柴油發(fā)起機(jī)在冷啟動時，因不能到達(dá)柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的主要起因。對此，可將熱水參加發(fā)起機(jī)冷卻系預(yù)熱，這是改良啟動性能的有效門路。 詳細(xì)做法是：延續(xù)加熱水（讓水流出缸體），并逐步進(jìn)步水溫進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度較高時再封閉放水開關(guān)。此外，可用噴燈等明火對油底殼進(jìn)行加熱，以進(jìn)步機(jī)油的活動性能，以加重機(jī)件的靜止阻力。二、 進(jìn)步汽缸的密封性能 柴油機(jī)與汽油機(jī)的差別之一就是壓燃式，因而請求汽缸應(yīng)有較高的密封性能。夏季冷啟動發(fā)起機(jī)時，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油很少，密封后果不佳，會涌現(xiàn)重復(fù)啟動而不能著火運轉(zhuǎn)的景象。有時因汽缸磨損較重而重大影響汽缸的密封性能，使啟動更加艱難。對此，可將噴油器拆下，每缸內(nèi)參加30～40ml機(jī)油，以加強(qiáng)汽缸的密封性能，進(jìn)步汽車維修收縮時的壓力。三、消除油路中的空氣旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈高壓油路中的空氣；而后，再將高壓油路中的空氣排凈。詳細(xì)方式是：旋松各噴油器上的油管接頭，使油門處在最大供油地位，轉(zhuǎn)動曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急匆匆為止。
回答者：shengli5322016-11-08 00:00
前幾天剛回答過一個類似的問題 我就再說說吧 不拉風(fēng)門發(fā)不著車是因為化油器混合比偏稀造成的 但是不推薦你調(diào)化油器濃度 因為會造成油耗加大 而且化油器的最佳工作狀態(tài)是出廠時調(diào)試好的 一般來說 2年內(nèi)沒有
提問者：udukyo2013-07-10
溫度實在是太低了...建議熱車時間長一點 會對你的問題有很大的幫助 58車>>
提問者：zhgk0phe2014-07-09
冬季車輛難啟動的原因1、噴油嘴臟。車輛行駛一段時間后，由于外部灰塵進(jìn)入及燃燒過程中的化學(xué)反應(yīng)，在噴油嘴部位很容易黏附一些膠質(zhì)物，這些膠質(zhì)物會阻塞正常的噴油量影響噴油嘴的感知靈敏度，造成汽油霧化不好，從而使點火延時，出現(xiàn)車
提問者：吳迪6_662017-04-24
你好，在大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為冬天一大早(或長時間未用車)要用車時,在發(fā)動車子以后以怠速原地?zé)彳?等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益。但實際上呢?您確定這是正確的熱車方法嗎? 根據(jù)一項統(tǒng)計數(shù)字顯示:引擎機(jī)件部份
提問者：lu199011072014-08-11
踏板車一般冬季起動困能主要是以下幾個原因： 1.氣缸壓力不足。缸體、活塞、活塞環(huán)及氣門等的封閉情況不好，這有摩托車本身檔次和質(zhì)量的原因，也有保養(yǎng)不當(dāng)?shù)脑�。質(zhì)量不高的車本身缸體活塞等配合就不嚴(yán)密，冷車熱車差距較大，另外
提問者：oqayff63132013-06-05
1、冬季由于氣溫很低，柴油車壓燃效果差，不容易啟動。所以入冬前，最好使用柴油專業(yè)燃油清洗劑對燃油系統(tǒng)進(jìn)行一次清潔，可有效的解決這個難題。2、氣溫降低，所有柴油的標(biāo)號也要更換。但是油的標(biāo)號選對了，如果馬達(dá)不好好工作也無濟(jì)于
提問者：wenwubell2013-08-08
